Kauf 996

[911racer]

erstmal hallo !!!
Also ich habe in Sachen GEBRAUCHTWAGENKAUF sehr viel Erfahrung.
Ich bin eigentlich immer am Suchen

Jetzt zum wesentlichen:
Du musst dir eins von vornherein klar sein:
Wenn du wert auf Pflegezustand und gute Konsistenz legst geh nur zu einem PZ. Dort bekommst du zu 99% immer einen top gepflegten, technisch guten 911er. Desweiteren hast du durch die Garantie immer Sicherheit (wenn was passiert, dann immer auf den ersten Metern).
Wenn du jedoch auf das Geld achten musst, musst du dich durch den Gebrauchtwagen Markt durchkämpfen (mobi.... autoscou... und co).
Das ist meist sehr schwierig, da ich in 90% der Fälle (vor Ort bei dem Verkäufer) immer enttäuscht war (meistens haben die keine Ahnung oder haben ganz andere Vorstellungen was den Zustand des KFZ`s angeht) Schade. Ein weiteres wichtiges Utensil bei dem Gebrauchtwagenkauf ist ein Lackschichten Messer (gibt’s bei e-bay für 100euro).
Damit kannst du genau sagen ob der Wagen nachlackiert oder gespachtelt wurde d.h. du kannst überprüfen oder der Wagen unfallfrei ist oder nicht.unfallfrei ist
Ich finde es gibt drei Arten von Gebrauchtwagen Verkäufern:

1. Der Türken Handel (will einfach nur das Auto an den Mann bringen meistens unehrlich)
2.Der Autoliebhaber (weiß genau über seinen Wagen bescheid Top Zustand dafür aber teuerer)
3. Der ehrliche Vertrags Händler (kerngesundes Auto aber teuerer und noch Garantie)

Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiter helfen.

[bassato]

zum unterschied zwischen 996 vor und nach facelift: es sind verschiedene autos - einmal 3,4 ltr hubraum und später 3,6 ltr mit der schon angemerkten ps-zahl. das ganze garniert mit einem anderen klang. vor einer entscheidung bitte unbedingt beide mal fahren....

[911racer]

Das Problem wird sein, dass er für 40Teuro keine 996 mit Facelift bekommt.
Da muss er mehr hinlegen.

[Uli911]

Hallo Rai,

in der aktuellen "9elf" Zeitschrift (Nr. 1/2008) gibt es eine Kaufberatung zum 996 C4.

Die Unterschiede zwischen 3,4 und 3,6 sowie die techn. Probleme beim 3,4 werden herausgehoben.

[Stefan917/10]

Hallo,

der 3.6er ab Mj2002,also Bj. 08/2001 hat auch wieder ein Handschuhfach und ganz wichtig: Einen Cupholder . Das viel besser aussehende Dreispeichenlenkrad war ab dem Facelift auch Serie. Das wichtigste ist aber, wie schon von Manfred geschrieben, der neue 3.6 Liter Motor.

Im Bereich von 40.000 Euro sollte sich schon ein Facelift 996er finden lassen. Um diese Jahreszeit mit etwas Geduld und Bargeld....... das klappt schon !

Viel Spaß bei der Suche

[Oliver B]

Der 3,6 ist besser, real merkt man davon aber kaum etwas. Das Facelift ist aber tatsächlich eigentlich ein komplett anderes Auto.
Aussen neu, innen neu, Motor neu, Getriebe komplett anders (wichtig da die 3,4er Schaltgetriebe ab 100tkm Probleme mit den Synchronringen haben).

Ich sehe aber auch das Problem für den Betrag einen guten 3,6er zu bekommen. Der Tipp mit der 9elf ist nicht verkehrt, da steht ´ne Menge drin.

[911racer]

Zitat von Oliver B

Ich sehe aber auch das Problem für den Betrag einen guten 3,6er zu bekommen. Der Tipp mit der 9elf ist nicht verkehrt, da steht ´ne Menge drin.

Na wenn er aber einen für unter 40Teuro unfallfrei und mit wenig Kilometern haben will muss er aber schon ganz schön suchen.