Rien ne va plus!

[Dani Müller]

Zitat von Black Sabbath

Das ist ein Batterie-Notschalter, wie er standardmässig bei Rennfahrzeugen und auch beim 964 RS verbaut wurde.

Dreh den mal wieder so, dass der Knebel/Schalter nicht abgenommen werden kann. Dann gibts bestimmt auch wieder Strom.

Huch, das riecht nach Rennbetrieb, und der Vorbesitzer wusste von nichts

Danke für die Belehrung. Ich nehm den Schalter mal unter die Lupe. Und das Masseband, das sieht nicht mehr frisch aus...
Soll ich den "Rennschalter" gleich überbrücken, oder ist der auch im Normalbetrieb praktisch?

Gruss

Daniel

[Carreras]

Hi,
nun mal keine Angst, so ein Schalter muss nichts mit 'Rennbetrieb' zu tun haben.
Manch einer hat sich so ein Teil als zusätzlichen Diebstahlschutz eingebaut, oder, was wohl eher der Fall sein wird, als Entladeschutz der Batterie, wenn das Fahrzeug mal längere Zeit abgestellt wird.

Aufpassen muss man nur, wenn nur die Batteriemasse unterbrochen wird und keine weiteren Kabel an dem Schalter angeschlossen sind.

Dann sollte man N I E den Schalter bei laufendem Motor ausschalten, weil sonst die Lichtmaschine und /oder Steuergeräte kaputt gehen können.

Ein 'richtiger' Notschalter (Kill-Switch) hat einen Anschluss, der den Lichtmaschinenausgang über einen hochbelastbaren Widerstand gegen Masse führt, den bei drehendem Motor würde eine Drehstromlichtmaschine durch den produzierten Strom sich selbst erregen und weiterhin Spannung ins Bordnetz abgeben. Da aber bei abgeschalteter Batteriemasse die Batterie als Puffer und Referenzgröße fehlt, kann die Lima ziemliche Überspannung abgeben.

Gruss
Volker

[Dani Müller]

Was würde ich nur ohne Euch tun! Hab den ominösen Schalter überbrückt, und meine Zweitliebste sprang an wie ein junges Reh, falls man das sagen kann.

Ich putz mal alle Kontakte, dann sollte es wieder funzen. Oder noch besser: ich überbrück den Schalter, denn mein Batterie-Jogger macht ihn als Entladungs-Schutz obsolet.

Grüsse an die Hilfreichen

Daniel

[zickzack]

Zitat von Dani Müller

Ich putz mal alle Kontakte, dann sollte es wieder funzen. Oder noch besser: ich überbrück den Schalter, denn mein Batterie-Jogger macht ihn als Entladungs-Schutz obsolet.

Grüsse an die Hilfreichen

Daniel

moin,

wenn du ihn überbrücken bzw. ausbauen willst,
packe ihn in eine kiste und schicke ihn mir,
wollte mir schon länger einen schalter einbauen.
Preis??
tschöö