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#13
14.11.2015, 19:33
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Hallo zusammen,
also ich finde es bedenklich ein solches Ventil einzubauen. Damit bekämpft man ja nur Symptome und nicht Ursachen. Normalerweise sollten nur ca. 3 Liter Öl im Motor sein, 6-7 im Öltank und der (unwechselbare) Rest in den Ölleitungen und im Ölkühler. Wenn soviel Öl in den Motor zurück läuft ist irgendetwas nicht in Ordnung. Bei dem Ventil hätte ich Bedenken das es irgendwann einmal nicht funktioniert und dann pumpt die Ölpumpe dagegen an... Außerdem verengt es den Querschnitt... Meine Lösung wäre das nicht, ich würde der Ursache auf den Grund gehen wollen warum das Öl zurückläuft. Nur meine 2Cent. Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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