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  #14  
Alt 14.07.2014, 17:18
Benutzerbild von CaliCarScout
CaliCarScout CaliCarScout ist offline
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Registriert seit: 07.2010
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CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Mark, Florian und der rest,

vielleicht sehe ich das zu 'amerikanisch', aber jeder kann mit seinem auto machen was er will. Rolf hat sich entschlossen, als NICHT-fachmann sein auto zu analysieren und (uhoh) zu reparieren. Das schoene am 911er ist, das sich viele das auto auch als herausforderung kaufen und nicht nur einfach damit spazierenfahren.

Viele unter uns sind spezialisten. Einige sind motorenmeister, andere sind alte mechaniker, andere sind fruehere ingenieure, usw. Und damit haben wir eine palette von antworten zu fragen.

Nur weil wir dann alles in FETTgedruckt posten und unbedingt 'recht haben' wollen, sind wir noch lange nicht die 'koenige der antworten'.

Jeder, der sich hier mit einer noch so lausigen frage outet, ist nicht unbedingt ein idiot, ueber den man sich lustig machen (schreiben) muss.

Wir alle haben irgendwo, irgendwann in unserer karriere mal angefangen. So, Rolf entschliesst sich, mit seinem 911er zu starten.

Well, wir haben ihm alle unsere meinung geschrieben, auf die schulter geklopft und nun ist es eben an ihm, sich das beste und nuetzliche aus unserem senf herauszufieseln. Am schluss kann er ja immer noch zum 'FACHMANN' gehen. Sein problem ist harmlos genug, dass er seinem motor/steuereinheiten (fast) keinen schaden anrichtet.

So, mein aufruf an die, die hier die fachleute sind, doch mal konstruktiv zu punkten, anstatt in der erste reihe sitzenzubleiben und mit tomaten werfen.


Cheers
W
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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