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#1
27.08.2016, 17:47
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Öltank Eichkurve Vorratgeber
Hallo,
i.Z.m der Überholung 'Ölkühlersystem' habe ich heute den original Vorratgeber (911.641.541.01 VDO 12.76 38/445) gereinigt. Abgesehen von geringfügigem äußeren Oberflächrost ist alles mechanisch perfekt. Elektrisch variiert der Widerstandsbewert in Abhängkeit von der Schwimmerposition zwischen ~ 32 und 215 Ohm. Da ich möglichs a l l e s original belassen möchte, benötige ich zur Entscheidung einer möglichen Weiterverwendung die Eichkurve des Vorratgebers, d.h. die Funktion Widerstandswert/Ohm vers Schwimmerauslenkung/Grad. Kann jemand helfen? 911er Gruß Arno
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911 Targa 2,7 1/77 
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#2
27.08.2016, 18:43
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Zitat:
imho völlig unwichtig. 1. Die Vorratsanzeige im Armaturenbrett ist ein Schätzeisen und funktioniert nur einigermaßen verlässlich, wenn der warme Motor im Leerlauf läuft und auf gerader Fläche steht. 2. Wenn das Öl am Peilstab zwischen Min. und Max. steht, sollte das Instrument unter v. g. Bedingungen etwa zwischen 9 und 10:00 Uhr anzeigen. 3. Ist das nicht der Fall, kann man den Anschlag des Schwimmerhebels leicht nachbiegen. https://www.pff.de/porsche/index.php...6lvorratgeber/ Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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3,0SC 79er 180PS Schiebedach
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#4
27.08.2016, 20:06
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Öltank Eichkurve Vorratgeber
Hallo,
klingt alles gut, suche aber weiterhin die Eichkurve, mindestens aber die Info, ob die von mir gemessenen Werte von ~ 32 bis 215 Ohm etwa stimmen. 911er Gruß Arno
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911 Targa 2,7 1/77
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#5
28.08.2016, 09:46
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Was willst du mit einer Eichkurve bei einem originalen Geber?
Einen Vorwiderstand einlöten? Das Ding ist entweder kaputt oder funktioniert korrekt. Feineinstellung s.o., am Meßbereich (Widerstandswerte) ändert das nichts. Meiner steht bei Mitte Min-Max knapp über dem roten Bereich. Das habe ich mir gemerkt und gut ist... Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#6
28.08.2016, 19:18
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Zitat:
Danke für deine interessanten Ausführungen! Warum ich die Eichkurve suche habe ich ich oben schon dargelegt. 911er Gruß
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911 Targa 2,7 1/77
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Hybrid-Darstellung
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