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  #1  
Alt 11.08.2010, 10:56
Godoy Godoy ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08.2010
Ort: Köln
Beiträge: 5
Godoy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Turbo, 4s oder C2

Hallo Porschefreunde,

ich bin wie schon bemerkt seit einiger Zeit auf der Suche
nach der richtigen Lösung für mich, das ich mich für einen 993
entscheide ist mir jetzt glasklar...

ABER, die Frage lautet: Turbo, 4s oder c2?

Ich habe jetzt sehr sorgfältig gesucht und habe inzwischen folgende
Angebote auf'm Tisch:

C2, Sw/Sw, Turbolookfelgen, 60TKM, US-Modell für 33k

4S, Oceanblau/Sw, Volleder (leider kein Xenon), 95TKM, Dt-Modell 1. Hand ca. 48k

Turbo, Brdeauxrot/ Beige, 75TKM, US-Modell 58k

Ich bin mir über die Folgekosten des Turbo im klaren,
weiß aber auch wie geil die Teile zu fahren sind,
kann mich nicht entscheiden, gibt es ein klares für und wieder?

Vielen Dank für Eure Meinungen!

Godoy
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  #2  
Alt 11.08.2010, 11:03
Fränkie Fränkie ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 01.2002
Ort: Raubling
Beiträge: 966
Fränkie befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Godoy (guter Name, woher kommt der denn?),

das ist eigentlich Geschmackssache. Wenn Du systematisch vorgehen willst, musst Du Dich m.E. erstmal entscheiden:

Turbo oder nicht Turbo. Also normaler Elfergenuss ODER Brachialkraft und hohe Kosten?

Wenns zugunsten des Normal-Elfers geht, dann musste Dich entscheiden, ob "Durchschnitts-Coupe" oder "Sondermodell 4S". Also klein, knackig, sportlich, Hinterrad, aber gewöhnlich ODER breit, sexy, relativ selten, wertstabiler (vielleicht?), aber behäbiger (wegen Gewicht, Allrad)

Diese Entscheidungen kann Dir Niemand abnehmen. Ich hatte mir in so ner Situation mal ne Liste gemacht (Nutzwertanalyse oder so) und mir aufgeschrieben, was mir wie wichtig ist. Dann haste relativ schnell eine verhältnismässig objektive Aussage. Inzwischen kaufe ich allerdings eher nach Zustand, d.h. ich würde DEN kaufen, der zustandsmässig der Beste ist. Vermutlich.

Viel Erfolg
Frank
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