Hallo Pitt,
das kann (nicht muss) zwei Ursachen haben.
Wenn der Motor richtig warm ist, Du ihn ausmachst und wieder starten willst ist wahrscheinlich noch richtig Ölfilm an den Laufbuchsen, so dass Dein Motor eine leicht erhöhte Kompression aufweist.
Es kann aber wirklich am Anlasser liegen. Wenn der nämlich älter wird können die Federn, die die Kohlen auf den Kommutator drücken nachlassen - oder der Dreck vermischt mit allerlei Schmier verklebt beim Abkühlen die Kohle. Sie rutscht dann nicht mehr so gut und dann stimmt auch der Andruck nicht mehr.
Meiner ist zeitweise nicht mehr richtig eingerückt wenn ich das Auto heiß abgestellt und dann wieder gestartet habe. Ausgebaut, saubergemacht, geht wieder.
vierzylindergrüsse,
Carsten
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