Schubabschaltung kannst Du wie folgt prüfen:
mach den Motor an und lass ihn im Leerlauf laufen, dann nimmst Du ein Stück Kabel und überbrückst im abgezogenen Stecker des Leerlaufschalters den Kontakt.
Den Motor auf ca. 1300-1400 bringen, der Motor sollte dann "sägen"
wenn nix passiert dann sind Leitungen zum Steuergerät zu prüfen oder Steuergerät selbst defekt.
Gruß Dieter
(Leerlaufkontakt kommt über die weiß/grüne Leitung 0,75mm² auf Klemme 2 der DME)