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Solange du die fehlerquelle nicht gefunden hast, wuerde ich NICHTS tauschen! Veraendert die fehlervariablen und erschwert die fehlersuche.
Weiss-blauer rauch ist oel. Nachdem der rauch nach 2 - 3 minuten verschwindet, ist die fehlerquelle von der temperatur abhaengig.
Hast du den RICHTIGEN oelstand?? Wenn ja, hier meine liste:
Ringe, ventile, ventilfuehrungen oder gebrochener stehbolzen
Ablasstest machen (lassen) bei kaltem motor, warmen motor, zuendkerzen ausdrehen und begutachten, stehbolzen ueberpruefen.
Cheerio
William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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