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Kotflügel hinten beim 930
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Hallo Piloten,
auf der Suche nach einem 930 stoße ich hier und da immer sowohl auf Modelle mit (seltener) als auch ohne Lufteintritten an den hinteren Kotflügeln. Weiß jemand, was es mit den hinteren Lufteintritten auf sich hat. Sind das Umbauten oder gab's das auch in der Serie? War das eine Sonderausstattung gegen Aufpreis oder eine limitierte Sonderauflage? Schönen 4. Advent. Jo. |
Hallo Jo,
ich hab neulich in den Ebay Kleinanzeigen einen 930 gesehen, der auch diese Lufteinlässe vor den hinteren Kotflügeln hatte. In der Artikelbeschreibung steht, dass es von Porsche Exclusiv ab werk gemacht wurde. Kannst Du dir ja mal ansehen. Ob das stimmt kann ich aber nicht mit Sicherheit sagen... http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...975?ref=search Gruß Dennis |
Moin,
kommt eigentlich vom Flachschnauzer, wurde aber auch später in "normale" 930 verbaut. Sonderwunschprogramm und so... Gruß Dennis |
Hi,
genau, Sonderwunschprogramm (SOW 012). ![]() Kostete ab Dezember 1984 beispielsweise 7.635 DM. Der erste Rote hat zusätzlich noch die Einstiegverkleidungen links und rechts (SOW 011) für damals 3.137 DM verbaut. Grüße Matthias |
Der rote sieht aus wie meiner :D
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Sonderausstattung ab wann möglich?
Okay, danke Matthias,
dann kann ich beim nächsten Mal zumindest nicht ausschließen, dass der Wagen sich im Originalzustand befindet. Wenn du schreibst, dass der Sonderwunsch ab 1984 beispielsweise 7.635DM kostete, heißt das aber nicht, dass es diesen Sonderwunsch erst ab 1984 gab? http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT Gruß Jo. |
Aus dem Kopf würde ich sagen 1981 ist zu früh für Originalauslieferungszustand mit den Einlässen.
Nichtsdestotrotz sieht es noch "geil" aus :up: |
Zitat:
dass heißt zunächst, dass mein Prospekt für das MJ 1985 ist und die zugehörige Preisliste ab Dezember 1984 Gültigkeit hatte ;) Grüße Matthias |
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