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  #1  
Alt 06.11.2004, 04:19
cptkirk cptkirk ist offline
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cptkirk
Beitrag Turbospurstangen C1

Wenn ich das richtig gelesen habe soll der Einbau der Spurstangen vom Turbo beim "normalen" C1 nichts bringen?
Ist das richtig? Kann dies denn auch Nachteile bringen oder ist es eher egal.

Ein Nachteil könnte wohl sein das sich die Gummimanschetten immer verdrehen und so rißgefährdet sind? Vielleicht gibt es auch weitere DInge die beachtet werden müssen.


Vielen Dank für Eure Erfahrungen und Meinungen
__________________

Gruss,
cptkirk
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  #2  
Alt 06.11.2004, 04:29
start-nr.8 start-nr.8 ist offline
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Beiträge: 627
start-nr.8 ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Das würde mich auch interessieren !

Hey Fachleute, was sagt Ihr ?? Thomas Lundt, was meinst Du ?? Wenn's was brächte, dann hätte ich's wohl schon in meinem Auto, oder ??
Gruß,
Thomas
__________________
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  #3  
Alt 24.11.2004, 10:56
ca11era ca11era ist offline
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Beiträge: 126
ca11era
Beitrag

Ich habe die Turbospurstangen jetzt seit letzten November eingebaut und bin davon überzeugt.
Die Lenkung geht sehr direkt und es war anfangs schon ungewohnt. Ich habe bisher keine Nachteile "erfahren".
In Verbindung mit den gelben Konis (einstellbar) und optimal eingestelltem Fahrwerk ist es eine wahre Freude "abzufahren"

Gruss Klaus

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  #4  
Alt 25.11.2004, 04:38
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

einziger mir bekannter Nachteil:
Rückmeldung einer überfahrenen Zigarettenkippe wird ungedämpft an das Lenkrad weiter gegeben.

Vorteil:
noch direkteres Lenken, ohne jede Verzögerung, aber meist nur auf der Rennstrecke wichtig. Die Lenkung ist wirklich von Haus aus sehr gut.

Ich würde vielleicht tauschen, hab es aber nicht gemacht weil ich hab ja ein Cabrio und wenn dann nur wenn man die Spurstangen eh tauscht ...

Gruss Dieter
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  #5  
Alt 25.11.2004, 04:47
Benutzerbild von 901red
901red 901red ist offline
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901red befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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kann dieter´s aussage voll bestätigen. seit samstag spurstangen vom turbo drin, unglaublich präzise lenkung und klasse rückmeldung.

wenn die dinger eh raus müssen, dann gleich die vom turbo einbauen (materialkosten ca. 225 euro exkl. märchensteuer).

gruss
oliver
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für die seele+entjungfert am 12. April 2004 - danke guido
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  #6  
Alt 25.11.2004, 05:34
Benutzerbild von andreas 1,2 & 3,2
andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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Beiträge: 3.616
andreas 1,2 & 3,2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> (materialkosten ca. 225 euro exkl. märchensteuer). [/quote]

@oliver

und was kosten die normalen im vergleich? so ungefähr...
__________________
... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas


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  #7  
Alt 25.11.2004, 05:36
Benutzerbild von 901red
901red 901red ist offline
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901red befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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andreas,

muss ich passen, keine ahnung wie teuer die normalen sind. die frage hat sich mir samstag nicht gestellt, da ich dem rat gefolgt bin, die turbostangen zu nehmen.

sorry

gruss
oliver
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für die seele+entjungfert am 12. April 2004 - danke guido
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  #8  
Alt 25.11.2004, 05:46
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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Beiträge: 6.264
911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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ich habe pro Seite 108,00 in EUR bezahlt, Stand 05/2001

also unwesentlich weniger ...

Gruss Dieter
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