2,4S ---> 2,7RS/2,8/2,9

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Hallo Wolfgang,

sicherlich würde ich im Ernstfall zu Roitmayer gehen, aber noch ist ganze ja noch rein hypothetisch. Solange der Motor in Ordnung ist werde ich bestimmt nichts anrühren (bzw. anrühren lassen).
Es würde mich halt nur interessieren, ob jemand aus dem Forum schon Erfahrungen mit den genannten Veränderungen hat. Preislich sind die Mahle Kits eher etwas günstiger als die 2,7er Kolben und Zylinder, wenn sie jedoch noch weitere Änderungen erfordern oder die Anpassung der ESP an mehr als 2,7 Liter aufwendiger ist spricht das wiederum gegen 2,8/2,9 Liter.
Interessant wäre auch, wie hoch der Einfluss einer höheren Verdichtung und der Verwendung von Super oder SuperPlus bei gleichbleibendem Hubraum ist. Auch bei den Serienmodellen wurden oft höhere Verdichtungen zur Leistungssteigerung eingesetzt (z.B. SC 3,0 188 -> 204 PS), allerdings meistens zusammen mit anderen Maßnahmen.

Viele Grüße,
Jens