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#1
15.12.2005, 08:34
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911SC Turbolook in Krefeld
hallo,
heute habe ich mir diesen wagen mal angesehen: http://www.autoscout24.de/home/index...id=dfernvlyw2b und muss sagen, dass das ein erlebnis der besonderen art war  der verkäufer hörte sich am telefon sehr nett an, hatte aber scheinbar noch weniger ahnung von 11'ern wie ich- egal krefeld ist nicht so weit von essen entfernt, es war schönes wetter, keine termine mehr, also geld einstecken und ab ins auto.... meine holde und ich kamen nach ca. 35 min. fahrt an und sahen den 11'er schon da stehen... aus 50 m entfernung sah er ja auch gar nicht so schlacht aus: ich fing an zu lächeln... sollte "er" es etwa sein? wir kamen näher und näher... und? mein gesicht wurde länger und länger  und da war sie nun:"DIE BUNKE VON KREFELD" eins vorne weg, der käufer war freundlich und ehrlich. er weiss, dass er da keine schönheit hat... war aber von seinem preis sehr überzeugt. der lack ist nicht nur schlecht, er ist unter aller s.. an den meisten stellen ist er mit 1a orangenhaut überzogen.  das gesamte fahrzeug scheint gespachtelt zu sein.  die spaltmasse gehen gerade so, zeigen aber deutlich dass der wagen delitantisch zerlegt und zusammen gebaut wurde, ganz zu schweigen von der lackierung. er war vorher indischrot, kann man nämlich noch gut im unlackierten kofferraum sehen. es ist "natürlich" kein wtl. sehr euch die bilder an und urteilt selbst... zur technik: abgesehen vom getriebe schien alles zu funktionieren. der dritte gang hakte entsetzlich und war mehr oder weniger nur mit gutem zureden einzulegen.... der motor zog eigentlich ganz gut, bläute nicht und "schwitzte" nur an den bekannten stellen. der innenraum: ohne worte. ich konnte leider keine bilder davon machen, da mein objektiv anlief, als ich die kamera zückte. ehrlich, ich habe schon so manche ranzkiste gesehen, auch oldtimer die "gefahren" werden und wenig pflege erhalten, aber das schlug dem fass den boden aus. so einen siff habe ich eigentlich noch nicht gesehen. die armlehnen gebrochen und verschmiert. die sitze gingen so, der teppich ging nicht (ausser er bekommt morgen füsse, was mich nicht wundern würde...). vorbesitzer waren übrigens nicht zu ermitteln, da der brief nicht auffindbar war.  also, wenn sich einer den wagen ansehen will- bitte, aber sagt nicht ich hätte euch nicht gewarnt. schönen abend noch, ich brauch jetzt erstmal ein leckeres schwelmer... tom-der-jetzt-sehr-intensiv-sucht..... 
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#3
15.12.2005, 12:46
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Ratpack,
schöne Bilder Aber ohne wieder eine Preisdiskussion starten zu wollen: definier doch mal für Dich selbst, was Du in der 10000-13000€-Klasse erwartest und stellt Dir dann die Frage, ob das realistisch für diesen Preis zu finden ist. Meine Meinung bleibt: Du wirst in dieser Preisklasse mit Mängeln leben müssen, die früher oder später auftreten und teuer werden. Ein teureres Auto wird langfristig der bessere Kauf, schont die Nerven und gibt Dir Zeit zum Fahren und nicht zum Reparieren! Trotzdem weiter viel Glück, bernd
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#4
15.12.2005, 21:36
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@bernd: ich gebe dir bedingungslos recht, dass ich in diesem preissegment
mängeln leben muss, aber man kann ja auch weiter suchen  ich will ja auch keinen pokalsieger- es muss bloss "klick" machen und ich muss das gefühl haben "DAS IST ER"... der krefelder steht aber in keiner relation zum preis. dieses gerät wäre nicht nur eine restauration, das wäre eine KERNSANIERUNG. wenn ich aber ein solches fahrzeug kernsaniere, muss meiner meinung nach auch die basis stimmen..... hingegen bei dem 3.0SC @ ebay, wäre sicherlich eine basis vorhanden, wenn man ein klitzekleines bischen über die historie wüsste. da der verkäufer den wagen aber selber BLIND bei ebay usa ersteigerte, er nie den verkäufer traf, nichts über vorbesitzer, etc. sagen konnte. der wagen zudem offensichtlich nicht unfallfrei ist, muss der preis und das gefühl entscheiden, was man macht... nur für mich käme der aus den o.g. gründen nicht in frage.
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#5
15.12.2005, 22:56
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Zitat:
in dieser Preisklasse findest Du durchaus "vernünftige" SCs. Mein SC (Technik + Innenraum "2", Karosserie "3") gehört z.B. in diese Preisklasse. Viele Grüße Dirk aus Würselen
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#8
16.12.2005, 08:28
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Hi Dirk,
wenn Du tatsächlich nach dem Kauf eines über 20 Jahre alten Autos für ca. 12000€ nichts mehr investieren musstest, dann Glückwunsch!!! Der Regelfall ist das nicht. Um mich richtig zu verstehen: ich habe nichts gegen einen Einstandspreis von 10000-12000€, aber wenn man nicht selbst schrauben kann (oder will), ist der Wagen schnell viel teurer. Allerdings wurde meistens mehr geschraubt und gezahlt als gefahren. Viel Glück weiter mit Deinem schönen SC! bernd
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Linear-Darstellung
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