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#1
25.09.2015, 15:26
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Getriebe klemmt
Hallo miteinander
bei meinem 74 er G geht manchmal der 5.gang nicht oder nur schwer hinein,dann wieder völlig problemlos.manchmal hilft zwischenkuppeln. muss ich mir sorgen machen  gruß aus graz  
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#2
25.09.2015, 16:08
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Hallo,
vermutlich sind nur die Kunststoffbuchsen vom Schaltgestänge und Schaltkuppler ausgeschlagen, möglicherweise auch die Gelenke im Schaltbock selbst. Sorgen brauchst Du Dir deshalb keine machen, wird aber durch abwarten nicht besser. Grüße, Armin
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Carrera 3.2 Cabrio MJ86 RoW "Jedes Mal, steigst du ein, als wäre es das erste Mal,..." Udo Lindenberg
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#4
26.09.2015, 12:29
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Zitat:
der Schaltbock dürfte klar sein, da wo der Schaltküppel drinsitzt Schau mal in den PET http://www.pff.de/porsche/index.php?...aloge-als-pdf/ unter "Hand und Fußhebelwerk" Die Schaltstangenkupplung befindet sich im Getriebetunnel hinter den Sitzen unter einen Deckel (dazu muss man den Bodenteppich entfernen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (26.09.2015 um 12:33 Uhr).
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#5
26.09.2015, 17:40
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Hallo,
eine umfassende Beschreibung mit Fotos findest Du hier: http://www.pff.de/porsche/index.php?...und-effizient/ Schaltgestänge und Einstellung geht ohne Hebebühne, für die komplette Aktion sollten aber auch das Getriebeöl erneuert (Shell Spirax MB90), evtl. auch die Motor- und Getriebelager, sowie die Kupplungseinstellung überprüft werden. So ganz ohne Schraubererfahrung solltest Du Dir helfen lassen. Grüße, Armin
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Carrera 3.2 Cabrio MJ86 RoW "Jedes Mal, steigst du ein, als wäre es das erste Mal,..." Udo Lindenberg
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#6
26.09.2015, 20:00
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Könnte auch was anderes sein - habe ich auch, aber noch keine Lösung dazu...
Mein Getriebe neigt zum Klemmen im 2. und 5. - man merkt auch, daß der Schalthebel sehr 'straff' sitzt und nicht über das übliche Seitenspiel verfügt. Beim 5. ist natürlich die Rückwärtsgangsperre aktiv, das ist aber nicht der wirkliche Grund. Nachstellen hat bislang nichts gebracht. Äußerst sich übrigens so: Beim Hochschalten geht der 2. schlecht rein Beim Hochschalten in den 5. kommt man manchmal garnicht in die rechte Ebene, Auskuppeln oder runterschalten hilft. Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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Hybrid-Darstellung
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