Rost - was tun?? - Seite 4 - Elfertreff

Guido S · #1 18.03.2004, 09:14

moin zusammen,

@ phillip,

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>P.S.: Vielleicht sagt mir jemand was ich tun muss, um aus der Firma zu schreiben - wenn ich mich einlogge und antworten will komme ich automatisch wieder zum Logginbildschirm zurück [/quote]

nicht über elfertreff einloggen sondern über :
www.forumworld.tv/cgi-bin/ultimatebb.cgi

(danke andi !

)

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>Du würdest uns sowieso in Grund und Boden handeln [/quote]

der gewinn liegt im einkauf !

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>mit 20 Elfertrefflern anrücken [/quote]

soooo bescheuert bin ich auch wieder nicht !
ich komme lieber alleine !

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>Ausserdem würde er immer einen Bruder haben der besser ist als er und nicht von Guido als Gammelturbo bezeichnet wird.... [/quote]

guck dir mal cher an, dann weißt du was man mit plastischer chirugie alles erreichen kann ! ich glaube wenn ich damit fertig bin sieht der mind. genauso gut aus wie der andere !

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>Würdig oder nicht? [/quote]

ich würde ja sagen, aber dann schneide ich mir ja ins eigene fleisch wenn es um den verkaufspreis geht !

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>wann ist beim Turbo der Motor fällig? [/quote]

wenn er kaputt ist.

wenn er nicht qualmt oder klappert bleibt der zu. prophylaktische revisionen sind nicht nach meinem geschmack.
zwischen 150 und 200tkm sollte man reinsehen,
das ist die meinung von einigen hier.
ich würde es nicht tun.

guido

Silencer911 · #2 18.03.2004, 10:30

Hey cool es funktioniert!

@Schwatten 911:
Also wir haben den Wagen seit 60000 KM (Bj. 1986)und wissen eigentlich im großen und ganzen was los ist - man kann nur leider nicht das Blech röntgen um Rostherde zu lokalisieren. Ich meinte eigentlich nur, dass man sich anstatt jetzt 10000€ in den Wagen zu investieren, ihn auch für 17000€ verkauft und sich dann für 27000€ einen neuen zulegt, bei dem auch wieder alles soweit tiptop ist.

Aber Guido im April kannst du selber mal einen Blick auf den Wagen werfen in Lemgoer!
So langsam sollten wir das mal mit dem Datum klären Fischköppe!
@ Frank: Also das mit dem Beifahrersitz muss ich mir nochmal STARK überlegen.

Wir haben ja einen guten Lackierer direkt im Ort, der auch mit Porsche Erfahrungen hat (bis jetzt nur nie ins Geschäft gekommen), aber ohne ein bißchen was abzubauen geht eine Diagnose schlecht!
Vielleicht ist es wirklich nur was kleines aber vielleicht auch nicht - wer hat eine Glaskugel

Gruß Philipp

Guido S · #3 18.03.2004, 11:25

@ phillip,

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> So langsam sollten wir das mal mit dem Datum klären Fischköppe! [/quote]

haut mal rein ! was nützen ellenlange mailinglisten wenn ihr euch nicht entscheiden könnt ?
ist ja wie bei mädels wenn es um die frage des richtigen outfits geht

mach mal was klar !

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>Vielleicht ist es wirklich nur was kleines aber vielleicht auch nicht - wer hat eine Glaskugel [/quote]

auf die gefahr hin das mir euer auto entgeht :

ich tippe auf schlampige montage ! ansonsten rosten bei den verzinkten autos nur die bekannten stellen und die kotflügel vorne als folge schlampiger pflege.

ich denke das drama ist örtlich begrenzt.
zum glück ist der windlauf vorne relativ einfach gestrickt so daß jeder halbwegs begabte blechbieger ein reparaturstück anfertigen kann.
ist das dann vernünftig eingesetzt und konserviert hast du wieder ruhe !

guido