Hohe Leerlaufdrehzahl im kalten Zustand

[Einstieg]

Zitat von gerlinder

Hallo Bernd,

ich habe mir nun mal einen ZLS besorgt, der standardmäßig verbaut wurde. Also einen 0280140201. Bei diesem ist der Querschnitt bei 20°C offensichtlich kleiner. Entsprechend ging die Drehzahl auch sofort auf den richtigen Wert. von ca. 950.

Dafür quittiert mir der Motor nun jedoch Gasstöße im Kaltstart mit Fehlzündungen...

Hallo Olaf,
das hört sich doch schon mal gut an.
Die Fehlzündungen lassen sich durch eine richtige Zündeinstellung beheben. Ich denke, Du hast die richtigen Kerzen drin?
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[gerlinder]

Hi Bernd,

nun es waren zuvor die BOSCH WR3CC. Ich habe mal eben neue WR8DC eingesetzt, allerdings mit dem gleichen Ergebnis, dass im kalten Zustand bei Gasstößen Fehlzündungen kommen. Unterbrecherkontakte habe ich ja nicht mehr. Der CO Wert liegt bei 2,5. Wenn der Wagen warm ist, sind die Fehlzündungen weg.

Hmm, mit dem alten ZLS und der hohen Drehzahl im Kaltstart hatte ich dieses Phänomen nicht. Weder die eine noch die andere Variante sind besonders sexy...

[ManniB]

Also, wenn die Fehlzündungen beim Gasgeben sind, dann würde ich auch mal an ein zu mageres Gemisch denken.

Gruß, Manfred

[gerlinder]

OK, ich habe die 2,5 das letzte Mal im warmen Zustand gemessen / eingestellt.
Ich kann ja mal auf 3,0 - 3,2 gehen.

[Einstieg]

Zitat von gerlinder

OK, ich habe die 2,5 das letzte Mal im warmen Zustand gemessen / eingestellt.
Ich kann ja mal auf 3,0 - 3,2 gehen.

Hallo Olaf,
Dein Motor sollte jetzt dem 930/03 entsprechen.
Dein sollte der CO Gehalt zwischen 2 und 4% liegen, dann laufen sie besser. Ich fahre mit 3,5%
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[gerlinder]

OK. Ich habe glücklicherweise noch das CO Messgerät da und werde gleich mal ran gehen und dann berichten.

Grüße Olaf