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#1
30.01.2013, 14:57
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964
Jetzt zu meiner Frage
1. Wenn der Motor kalt ist, höre ich ein Plätschern hinten rechts von der Seitenwand / Motor her. Sobald er wärmer wird oder mal kräftiger Gasstoss kommt ist es für einen Moment weg kommt aber sporadisch wieder. Hat jemand ne Ahnung was es sein könnte? Hallo, das plätschern hinten rechts ist der Ölrücklauf in den Öltank. Da ist zunächst nicht tragisch, wenn auch nicht normal. Wenn alle anderen Anzeigen, Druck, Temperatur ok sind, und genügend Öl im Tank ist, ist das zwar lästig, aber nicht weiter problematisch. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 297500 tkm ohne Motorrevision, H -Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
30.01.2013, 15:35
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Servus,
Pkt 1: Ist bei mir genauso während der Warmlaufphase (ganz kalt --> nicht, Lauwarm -->ja, warm gefahren --> auch nicht). Pkt 2: Ist bei mir genauso. Der C4 hat eine Hochdruckpumpe, die für den Druck der Bremsflüssigkeit verantwortlich ist. Die Allrad-Sperren-Steuerung hängt da auch mit drin. Sobald die Pumpe (so ein leises Knurren aus dem Bug) abgeschaltet hat, sollte die Lampe aber aus sein. Ich habe unseren C4 seit 5,5 Jahren und unverändert beide Phänomene. Probleme gab es da bisher nie. Viele Grüße Hermann
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#3
30.01.2013, 17:28
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Vielen Dank für die Antworten, ist ja beruhigend dass es nicht ungewöhnliches ist oder gar ein Defekt ist.
@ Einstieg Wenn du sagst: "Da ist zunächst nicht tragisch, wenn auch nicht normal." Bedeutet ja dass es nichts mach aber doch nicht in Ordnung ist. Wieso gibt es solche bei denen man es hört und bei anderen nicht? Was ist da anders?
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#4
30.01.2013, 18:18
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Wenn man das Öl leise plätschern hört und das Surren der Tachowelle, ist der Motor zu leise.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#5
30.01.2013, 19:17
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moin,
bei einem c4 wo du die tachowelle hörst bist du einem fake-f-modell aufgesessen.....  das gluckern wird eine ölleitung/schlauch im radkasten sein. wahrscheinlich leicht eingeknickt/verdreht.das kommt schon mal vor. einfach mal ins radhaus schauen. guido
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#6
30.01.2013, 20:36
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964
@ Einstieg
Wenn du sagst: "Da ist zunächst nicht tragisch, wenn auch nicht normal." Bedeutet ja, dass es nichts macht, aber doch nicht in Ordnung ist. Wieso gibt es solche bei denen man es hört und bei anderen nicht? Was ist da anders? Hallo, Der 964 wurde garantiert ohne das plätschern geliefert, ansonsten kann ich kann Guido nur beipflichten, wenn Du Perfektionist bist, nimm alle Schläuche ab, schau in die Anschlüsse im Öltank, vielleicht hat sich ja tatsächlich etwas verdreht, oder es hat sich was abgesetzt. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 297500 tkm ohne Motorrevision, H -Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Hybrid-Darstellung
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