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  #1  
Alt 02.03.2007, 23:16
911 turbo 911 turbo ist offline
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911 turbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Powerflow intake für 930 k jetronik

Hallo liebes Forum,

ich habe schon vieles über diesen Luftfilterkasten für die K- jetronik
gelesen. Bringt der wirklich soviel mehr als der normale Stahlkasten?

Bei FVD soll er immerhin EUR 595,-- kosten!!!

Ich habe den originalen Stahlkasten mit K&N Filter drinn. Lohnt sich diese
Investition?

Gruß

Jörg
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  #2  
Alt 02.03.2007, 23:28
Tom Sch
 
Beiträge: n/a

Stahlkasten

Powerflow intake


bei der K-Jet???
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  #3  
Alt 08.03.2007, 16:27
Benutzerbild von Tick
Tick Tick ist offline
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Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Ich hab einige Experimente mit Luftfiltern gemacht,
und würde ja sagen das ohne eine Bearbeitung der Gasseite sich leistungstechnisch nix tut durch dieses strömungsoptimierte Zeugs. Das einzige was du hast- und was einem dann wohl auch schneller vorkommt ist ein verändertes Ansauggeräusch. Oder anders- viel Lärm um nix
Grüsse
Peter
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  #4  
Alt 08.03.2007, 17:10
Benutzerbild von tobue
tobue tobue ist offline
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tobue befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Aber wo wir doch schon mal im Ansaugbereich sind:

Gibt es eine schon fertige Vorrichtung um die Ansaugluft unter dem Heckspoiler in Empfang zun nehmen anstatt über dem heissen Motor??

thorsten
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  #5  
Alt 08.03.2007, 17:20
Benutzerbild von Tick
Tick Tick ist offline
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Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Ich kenn nix,
aber ich glaube auch nicht das das wirklich was bringen würde. Zumindestens während der Fahrt sollte die warme Luft ja schneller nach hinten raus geblasen werden wie Sie oben angesaugt wird, wenn das was bringen würde hätte Porsche das bestimmt selber gemacht, bietet sich ja eigentlich an. Man könnte das eigentlich mal messen, so Aussentemperaturmesser mit Fühlern bekommt man ja nachgeschmissen.
Grüsse
Peter
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  #6  
Alt 09.03.2007, 08:58
Benutzerbild von tobue
tobue tobue ist offline
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Ort: Gütersloh
Beiträge: 244
tobue befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Oh ja, gute Idee mit dem Fühler. Die Überlegung das Porsche das sicher auch schon gemacht hätte kam mir zwar auch doch sind die Herren Ing. an vielen Stellen auch nicht perfekt

Mag aber sein das es nichts bringen wird. Meine Logik ist halt auch nicht immer eine solche.

thorsten
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