fahre 17" Conti Sport Contact 2 (N2) und bin sehr zufrieden mit den Pneus.. zu den Pirellis kann ich nix sagen, habe vorher Falken und Bridegstone gefahren, aber die Contis gefallen mir am besten.
das die Conti`s schmieren hab ich ja "erfahren", aber ich hab die
Conti Sport 1 drauf gehabt,
Conti Sport 2 soll doch ausgewogen sein für Strasse und mal NS...
oder hab ich da was nicht mitgekriegt????
also ich bin mit den Contis Contact 2 auch auf de NS zufrieden (fahre aber nicht sehr oft und nur wenns trocken und warm ist.. immer so ne weite Reise von HH).
Meine Contact 2, 205er v, 255er h auf 17" hatten nach 3 Runden ungefähr eine Temperatur von 30 Grad und reichlich Gummiteile aufgenommen.
Anders wie bei Slicks, deren "Arbeitstemperatur" ab 70 Grad anfängt und dann immer besser haften, kann ich bei Serienreifen halt nur vor verglasen warnen. Es haftet zuerst scheinbar von Rund zu Runde besser, bis ploetzlich der Reifen "verhaertet".
Also ich habe mir angewoehnt, nach spaetestens der 3. Runde eine Zigartettenpause einzulegen. von wegschmieren konnte ich nix bemerken, bin aber die Contact (1) auch nie gefahren.. und fahre einen C4
habe auch eine Frage zu dem Thema!
Wie ist Euere Erfahrung mit den Contis und Bridgestones zu den Dunlop SP 8000 ?
Meine Dunlops sind hinten runter aber vorne noch gut 60-70%. Richtig zufrieden war ich mit den Dunlops noch nie. Die kriegen bereits nach kurzer Zeit "Standplatten"
ich fahre die Bridgestone S-03 PP und bin sehr zufrieden, auch wenn ich keine NS Erfahrung damit habe. Allerdings sind sie relativ weich und damit in der Abnutzung nicht gerade nett zum Portemonaie
Der ADAC Test für Sommerreifen 2004 hält jedenfalls den Conti Sport Contact 2 für "Besonders empfehlenswert":