Klimakühlmittelersatz Alternativ R12

[Michael Claus]

Hallo 911er Fans

Ich muß bei meinem 1992 964 C2 nun das Kühlmittel R 12 austauschen.
Bosch will mir dort 134a mit einigen Umbauten einfüllen.
Der Verkäufer gab mir allerdings den Tip, bei einer Kälteanlagenbaufirma eine
Befüllung vornehmen zu lassen, da diese einen Erstzstoff für R12 haben, der Umbauten an der Anlage nicht notwendig macht.
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit einem Ersatstoffohne Umbau und wie ist die Bezeichnung ? ( R413a oder R22 ?? )

Gruß aus Berlin :

[Bones-SC]

Warum nicht R134?

Sind nur 2 Adapterleitungen (Hoch u. Niederdruckanschluss) und ein neuer Trockner auszutauschen.
PAG 150 Öl ´rein und R134a fertig ist die Umrüstung.
Kostet doch nicht die Welt...

[Michael Claus]

Danke Boner SC.

Porsche sprichtvon Düsen etc. und will 600-800 €

[Bones-SC]

Hi Michael,

"Düsen" ?, nee die meinen bestimmt die Anschlussventile wie ich oben geschrieben habe.

Der Preis ist ein bischen happig, kann sein daß das PZ die kompletten Leitungen tauschen will, weil es keine Adapterleitungen für die R12 Anlagen (mehr) gibt???

Bevor ich es vergesse: Der Kompressor sollte ausgebaut werden um das komplette Öl abzulassen, das ist aber kein Drama der ist relativ gut zugänglich.

Die R12 Anschlüsse und die R134a Anschlüsse sind genormt, es gibt z.B. bei Mercedes für die W124 Modelle ca. 20cm lange Adapteraufsätze, die passen natürlich auch bei Deinem 964.

Einziges Problem könnte der Trocknerausbau werden, wenn die Leitungen festgegammelt sind - aber der MUSS ´raus.

Schau doch mal, ob es in Deiner Nähe eine gute freie Werkstatt gibt, die sich hauptsächlich mit Klimaanlagen und Klimanachrüstungen beschäftigen, die können Dir sicher preiswerter weiterhelfen.
(Viele große Bosch-Dienste machen das auch, aber bitte nicht zu "P..beep..Stop oder A...Beep...U gehen... )

[Bones-SC]

Sag ich doch, Uto

Ich denke, daß es in Berlin doch wohl einige Betriebe geben dürfte die auch das R413a fachgerecht einfüllen können.
(R413a nicht R134a - bitte nicht verwechseln!)

[Axel-C1]

Hallo Michael,
ich stand vor dem gleichen Problem. (....der Verkäufer sagt....)
Nach viel Telefoniererei wurde mir Ford Butenuth in Spandau genannt. Butenuth bezieht das Ersatzmittel 413a vom Grosshändler, also können sie es auch auffüllen.

Ich habe meine Anlage doch auf R134a umrüsten lassen.
1. ..du weißt nicht wie dein Trockner aussieht.
2. ..wo ist das Kühlmittel geblieben.

Also, gemacht werden muss es sowieso, früher oder später.

Ciao
Axel

[Bones-SC]

sry: Dobbelposchd - s. unten:

[Bones-SC]

@guido:

, lass doch mal - die Leitungen am Trockner gehen nicht immer so easy auf - vor allem, wenn so ein Grobschlosser die mal vor 8 oder 10 Jahren zu fest angezogen hat! ... weiss man halt erst hinterher.

Und nicht jeder der hier an seinem 11er ´rumfummelt ist ein "AW-Killer".

@all:
Die Umrüstung auf R134a ist doch wirklich kein Problem, ich verstehe auch nicht warum sich die Leute dauernd mit dem R413a abkrampfen.

Guido hat´s doch auch nochmal treffend beschrieben - ich hatte auch von allen umgerüsteten Anlagen noch keine die hinterher undicht war.

[CS993]

Ich bin mit einer (Mercedes-) Klimaanlage, die mit R413a befüllt war, fünf Jahre lang problemlos gefahren. Der Vorteil bei einer Befüllung mit R 413a ist, daß keine Dichtungen etc. getauscht werden müssen.

Den Trockenfilter sollte man allerdings ohnehin von Zeit zu Zeit mal wechseln ...

Gruß, Christoph