Hallo an alle Porsche Freunde. Heute hat es uns erwischt:

Unser  Porsche 996 Baujahr 99 hat ÖL in Kühlwasser und einen Kolbenkipper auf 3  Zylindern. Es fing ganz harmlos mit ein wenig ÖL im Wasser an. Nun  haben wir gedacht Motor raus Zylinderkopf ab und zum Schweißen bringen.

Gesagt  getan, beim abnehmen des Kopfes dann der Schreck ( Kolbenkipper ) Nun  haben wir uns zu der Methode mit dem Stahl Zylinder einsetzen  entschieden. Jetzt haben wir uns zwei Rumpf Motorhälften mit neuen  Zylinder gekauft. Nun kommt der interessante Teil des Zusammenbaus. 
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