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#1
11.05.2011, 19:16
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Kaufvertrag ist unterschrieben, Auto ist schon beim Lackierer.
Die amerikanische Lackierarbeit hinten Links wird neu gemacht, da dort ordentlich Glasfaserspachtelmasse verbaut wurde, anstatt die Beule mal auszubeulen. Jetzt stimmen auch wieder die Spaltmaße zur Motorabdeckung und zur Rückleuchte. Dann kommt die Abnahme und das Wertgutachten. Eien Allrisk VK Versicherung bei Belmot ist schon beantragt und eine Garage habe ich auch besorgt. Der "Jockel" (so heißt der Targa) wird dort neben einem wünderschönen, weißen 964 RS stehen. die werden sich bestimmt viel zu erzählen haben, wenn das Tor runter ist. Jetzt heißt es nun noch warten und freuen. Viele Grüße Michael 
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#2
12.05.2011, 07:14
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Ein weisser SC Targa ist eine gute Wahl
 Gratuliere zur Neuanschaffung, der weisse RS wird sich über Jockel bestimmt freuen ... vielleicht ist der RS ja auch ein Mädel  (mein Targa ist z.B. eine Französin )Grüße aus München, Robert
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Mein Porsche ölt nicht ... er markiert!  SC 3.0 Targa - 1982 - grandprixweiss 
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#3
12.05.2011, 08:04
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Hallo Michael,
das Auto hört sich sehr gut und interessant an. Gibt es Bilder von dem Wagen ? Sorry, bin erst heute über das Thema gestolpert 
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#4
12.05.2011, 19:26
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Nee, die Bilder bei Fischer-Oldtimer sind schon weg...
Und Neue muss ich dann erst mal nächste Woche machen... Ich hoffe, das ich bei Herrn Fischer in guten Händen bin. Ich hoffe nicht, ich bin mir eigentlich sicher.... ich habe auch noch ncihts negatives gelesen oder gehört von seinem Handel. Gruß Michael Edit: Doch, jetzt ist er in der Galerie... http://fischer-oldtimer.de/car/view/id/71
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#5
12.05.2011, 19:27
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Zitat:
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Was hat das gute Stück denn gekostet ?
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#9
21.05.2011, 07:40
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Das Auto gefällt mir sehr gut !
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Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#10
23.05.2011, 17:21
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Hallozusammen, heute bin ich der Ölerei auf dne Grund gegangen. Grund sit ein undichter Simmering der Kurbelwelle, ganz eindeutig.
Dieser wird nun am Montag getauscht und dann sollte ich ruhe haben. Das wird übrigens von Fischer Oldtimer gemacht, da wir vertraglich festgehalten haben, das die Ölerei noch abzustellen ist. Ich war dann heute auch bei Sausmikat in Grevenbroich. Schließlich brauche ich für Reparaturen ja auch eine Werkstattin meine rNähe. Er hat sich das Auto auf die Grube gefahren, angeschaut und stellte die gleiche Diagnose (Simmering Kurbelwelle) Ansonsten gab er mir ein "Top in Schuß" Urteil mit auf den Weg und gab mir den Rat, trotz der 250TKM auf der Uhr erst einmal die nächsten 1 bis 2 Jahre zu fahren. Bezüglich einer Revision sieht er überhaupt kein Handlungsbedarf. Er gab mir den Tip, das ich regelmäßig zum Service (alle 15T KM oder einmal pro Jahr) vorbeikommen soll. Ventileinstellung, Ölwechsel und diverse andere Kleinigkeiten sollten dann gemacht werden und fertig ist die Laube. Mann bin ich froh, das mir ein Fachmann einen Top Renner bescheinigt hat...  Viele Grüße Michael (der seit Freitag schon fast 700 km gefahren ist... )
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#11
24.05.2011, 12:15
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Hallo Michael,
hattest Du schon verraten, wo Du preislich letzten Endes gelandet bist? Ist ja für eine Markteinschätzung des eigenen Autos sicher für einige unter uns eine interessante Information. Weiterhin viel Spaß mit Deinem SC! Grüße - axel
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 911 SC Targa, 03/81, 204 PS in Continental Orange - und es macht jeden Tag mehr Spaß!!!
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