Was haltet ihr von diesem 993 (elferpool)

[901red]

hallo zusammen,

was haltet ihr von diesem 993 tipptronik s bei botz:
http://www.elferpool.de/cargallery/a...led&car_id=314

mal abgesehen von der farbe, darüber lässt sich wie immer streiten (ich mag sie).

was sagt ihr zum modelljahr, der tipptronik S und preis-/leistung insgesamt?

hat jemand den wagen evtl. schon real gesehen?

neugierige grüße vom rhein
oliver
der den wagen interessant findet - aber keine ahnung vom 993 hat

[Stefan917/10]

Du willst keine Tiptronic....

[bassato]

hallo oliver

also farbe und besonders innenraum find ich schonmal klasse. laufleistung ist ok und birgt die gewähr, dass eigentlich alle möglichen fehler ausgemerzt sind (weiss aber auch nicht so genau, wo die beim 993 liegen - hat der überhaupt typische schwachstellen?).

tiptronic ist schon speziell - kenne sie jetzt nur von meinem 996 und muss inzwischen gestehen, dass es ein glatter fehlkauf war (die tiptronic NICHT der 996 - bevor der erste hier wieder nen spruch lässt). andere mögen sie wiederrum, deshalb mal probefahren!!!!

wagen ist zwar ein ganz früher 993, sieht aber sehr gepflegt aus (innenraum und bereich der türscharniere). Preis halte ich daher für ganz ok - meine meinung. und die motoren halten 300 tkm, die wartung beim 993 ist überschaubar (hydraul. vent.-sp.-ausgleich).

denke, der wagen verdient eine nähere beschäftigung.....

grüsse - manfred

[curlywurly]

Hallo,
Ich würde dir von der Tiptronic abraten.Vor meinem 4S hatte ich einen 993 Carrera 2 Tiptronic.Die manuelle Schaltung hat 6 Gänge die Tiptronic jedoch nur 4 und du findest dass du nie im richtigen Gang bist. Der Spassfaktor am fahrern leidet unter der Tiptronic es sei denn dass du nur Stop and Go im Stadtverkehr fährst.

Robertderjetztfrohistselbstschaltenzukönnen

[wba]

Hi Oliver,

Du solltest auf jeden Fall prüfen, ob
- Motorkabelbaum erneuert wurde (Rückrufaktion! - wenn am Kabelbaum ein stecker übrig ist, ist es vermutlich ein neuer, Beleg zeigen lassen und ggfs. auf Austausch bestehen)
- Windschutzscheibe mal erneuert wurde (Rost im Windlauf, sieht man leider erst, wenn Scheibe draussen ist)
- Radlagerspiel
- ist DME-Relais neuerer Bauart drin (das im 94er ist normalerweise das alte)
- Lenkung dicht und ohne Spiel (Servolenkung kann ab 100 tkm den Geist langsam aufgeben)
- Motor dicht (Kopf-/Deckeldichtungen)

Am besten schnappst Du Dir einen Fachmann und schaust Dir das Auto mit ihm zusammen genau an (dazu muss er auf die Bühne und die unterbodenverkleidung muß ab, sind nur ein paar Schräubchen)

Wenn die Punkte als ok abzuhaken sind, hast Du ein zuverlässiges Auto ohne grosse Schwachstellen. Meiner ist auch ein 94er und hat jetzt 180.000 km runter....

Viel Glück!

PS.: Tiptronic oder nicht ist natürlich ne Grundsatzentscheidung - auf der NS hast Du mit nem Schalter mehr Spaß!

[Marc-heckschleuder]

Der Preis ist ganz Vernünftig. Tiptronic Wagen gehen für unter 30 weg. Und vielleicht ist ja noch Spielraum bei dem hier drin.

Marc

[c1targa]

Wenns vielleicht auch nicht wirklich weiterhilft: Die Inneraumfarbe finde ich auch Klasse, die Außenfarbe - igitt! Schön und zeitgenössisch bei einem 70er-Jahre-Elfer, aber einen 993 halte ich damit nur für schwer wiederverkäuflich.

[CS993]

Moin,

993er liegen im PZ üblicherweise um die 40 K€. Dieser ist 10K billiger, weil er in der Farbkombination m.E. unverkäuflich ist. NIEMAND kauft sich seit 1978 ein Auto in braunmet., und das wirkt sich halt auf den Preis aus. Ergo: Wenn Du die Farbe magst, und Dir sicher bist, daß Du die Karre mit ins Grab nehmen möchtest, kann's ein guter Deal sein.

Gruß, Christoph

Beim 993 ist das Modelljahr eigentlich egal. Es gibt keine mängelbehafteten Jahrgänge.

Fest steht, der Wagen ist ein Kauf fürs Leben. Die dargebotene Farbkombi ist nicht so selten, weil sie exklusiv ist, sondern der Geschmack außergewöhnlich...

Die Tipptronik macht einerseits viel Spaß (vor allem der manuelle Modus), frisst andererseits aber im Vergleich zum normalen Schalter spürbar Leistung. Sollte man vorher einfach mal ausprobieren.

[exponence]

Ist das muskatbraun??

wenn ja, eine Superfarbe

aber die Tipotronic??????

Johannes

[andreas 1,2 & 3,2]

Zitat von c1targa

Wenns vielleicht auch nicht wirklich weiterhilft: Die Inneraumfarbe finde ich auch Klasse, die Außenfarbe - igitt!

mir gehts ehrlich gesagt genau andersrum.

wegen dem farb-spar-faktor im anschaffungspreis:
wenn ich mich nach einem 993 umschauen würde, wären den wenigen weißen mein hauptaugenmerk.


gruß
andreas

[64elfen]

ich finde die Farbkombination gerade in Verbindung mit der Innenausstattung sehr edel und würde mich nicht vom Kauf abhalten lassen. Ich halte das Fahrzeug für sehr günstig.
Mal etwas anderes als den üblichen "Einheitsbrei"


elfes bessere Seite

[901red]

guten morgen zusammen,

danke für eure einschätzung.

ich fasse mal zusammen:
- gegen einen 1994er spricht gundsätzlich nichts. die üblichen up-dates sollten beachtet werden. technischer zustand, wie immer, sollte genau unter die lupe genommen werden
- über farbkombinationen lässt sich streiten, in diesem kurzen thread finden interessanterweise aber bereits drei die kombi gut (würde sich also wohl doch halbwegs gut verkaufen lassen).

aber jetzt kommt´s:
- das die tipptronic s so sch.... ist, wusste ich nicht und ist ein klares killer-argument. insbeondere wenn dann noch das stichwort NS fällt. stefan hatte schon ganz recht mit: "du willst keine tipptronic".

nochmals lieben dank.

gruß
oliver
der in aller ruhe weiter die augen offen hält und keine tipptronic´s mehr posted.

[Jubi]

Hallo zusammen

Die Farbkombination des 993 stelle ich mir sehr reizvoll vor und ich würde den Wagen demzufolge gern bei irgendeinem Live-Treffen sehen.
Also kauf ihn Dir

Mir selbst geht es seit geraumer Zeit so, daß ich mich immer mehr über Ausnahmen von der Regel (silber, schwarz etc.) freue. Ich will hiermit natürlich nix gegen Eure silbernen oder schwarzen Schätze sagen aber ich finde die Farbpalette auf unseren Straßen (nicht nur Porsche) mittlerweile doch recht eintönig.

Zur Tiptronic sage ich nur, weil man mich dann (schon wieder) als Weichei bezeichnen könnte :

Es gibt jedenfalls weitaus Schlimmeres und es ist ja nicht so, daß ein Elfer wegen der Tiptronic plötzlich zu einer Sänfte a la Dickbenz, Diplomat ö.ä. würde. Ich kenne jemanden, der in Weissach an der Entwicklung der T mitgearbeitet hat und der mir versichert hatte, daß man, die gekonnte Handhabung vorausgesetzt, auch mit der Tiptronic schnell und sportlich unterwegs sein kann. (Die Tiptronic hätte andernfalls auch keine Gnade vor den gestrengen Augen des Herrn Professor selig gefunden.)

Abschließend und zusammenfassend:

Sieh Dir den Wagen an, denn eine Farbe wirkt nur "live" richtig und läßt sich auch nur durch persönlichen Augenschein beurteilen.

Die Tiptronic kann ebenfalls nur durch Dein persönliches Fahrempfinden beurteilt werden, wobei es sich empfiehlt, sich bereits im Vorfeld mit T-Fahrern auszutauschen und deren Informationen einzuholen.
Andernfalls hat die Tiptronic natürlich keine faire Chance.

Liebe Grüße, vor allem an die silbernen und schwarzen
Jubi

PS: Ähem, ich sehe gerade, daß die Tiptronic gewogen und für zu leicht (für die Nordschleife) befunden wurde

[Stefan917/10]

@ Oliver:

meine Antwort ist so kurz ausgefallen, da ich dich auf der NS kennengelernt habe ( wenn auch nur kurz ) und mitbekommen habe wie angefixt du bist.

Ein Auto mit Tiptronic wird für dich immer einen Kompromiss darstellen. Wenn du dich von einem Auto trennst mit dem du sehr zufrieden bist, solltest du beim nächsten zumindest die Basisdaten beachten. In deinem Falle sollte das ein Coupe mit Schaltung sein, der Rest lässt sich dann immer noch richten. Ein 993 Coupe mit Schaltung sollte ja kein Hexenwerk zu finden sein

Im übringen stimme ich Jubi/Svend in der Farbendiskussion zu, obwohl meine silber und schwarz sind.