Stahlflex Leitungen, Pro und Contra

[Magic]

Da ich ja auch in der Motorrad-Customszene zuhause bin, kann ich folgende Erfahrungswerte weitergeben:

1. Der Druckpunkt ändert sich zwar spürbar, aber undramatisch. Die Einen behauten, man bekäme mit einer Stahlflexleitung eine vollkommen neue Bremse... die Anderen merken keinen Unterschied. Die Wahrheit liegt wie so oft in der goldenen Mitte.

2. Die Hebel-, in diesem Fall die Pedalkräfte erhöhen sich, vor allem ohne Bremskraftverstärker. Da die Pedalkräfte bei älteren 11ern sowieso nicht gerade klein sind, sollte man diesen Punkt nicht unterschätzen.

3. Die Lebensdauer ist bei Stahlflexleitungen deutlich höher und damit auch das Preis-Leistungsverhältnis deutlich besser.

Nach dem anfänglichen Stahlflex-Hype, folgte, wie so oft, die Ernüchterung. Die Leitungen sind keine Wunderschläuche, aber eine gute Investition! Der einheitliche Rat der Experten (zumindest aus der Motorradszene) lautet daher: Wer sowieso tauschen muss, der sollte auf Stahlflex umsteigen - wessen Gummileitungen jedoch noch in Ordnung sind, der darf guten Gewissens noch zuwarten.