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#14
27.02.2004, 19:32
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Hallo Frank,
wenn man aus der letzten schnellen Runde relativ langsam die Döttinger Höhe runter fährt, sammelt man da unheimlich viel Reifenabrieb / Bröckchen auf. Verkleben im heißen Zustand mit der Reifenoberfläche, dass kann so schlimm werden, das man auf dem nach Hauseweg ne Unwucht im Reifen hat. Ich fahre z.B. von der NS runter und 1 x Döttinger Höhe zurück, dann geht es meistens. Außerdem, wenn Du den Reifen überhitzt hast (Reifenoberfläche ist blau) und Du stellst ihn so hin, wird er Steinhart und das beim warmfahren runter zu kriegen, ist ne ziemlich rutschige Angelegenheit. Gruß, Oliver
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 Gruss Oliver und Sabine
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