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#7
11.08.2003, 01:50
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Hallo
Ja die Brandgefahr ist mit den Stahlluftfiltern geringer. Viele 2,2/2,4 Vergaser sind in Folge vernachlässigter Wartung ( oder falscher ) abgebrannt. Grosser Querschnitt ist der offene 2,4/2,7 Einspritzerstutzen. Ab 250 PS wird der Stutzen aus dem Deckel entfernt und ein Grob-Sieb eingesetzt. ( da sehen manche TÜVer Rot ) Der Trommel-Luftfilter Einsatz selbst ist bis 300 PS gut ( AMG hatte das schon in den 70ern mit den 300 SEL 6.9 ausgetestet). Grüsse
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Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger ) Roll over Beethoven ( berry ) Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze ) 
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