Wärmetauscher

[Carsten]

Mit dem TÜV-Prüfergejammer hast Du völlig recht - liegt meiner Meinung aber daran, dass die sich damit nicht richtig auskennen.

Vielleicht hätte ich die Heizung nicht so hochloben sollen, da das System auch echte Nachteile hat.
Man sollte nämlich immer darauf achten, dass der Motor einigermaßen sauber ist. Wird der richtig heiß, dann bläut es im Innenraum da die Öltropfen an den Zylindern anfangen abzurauchen. Ursachen gibt es da ja viele, die sich mit zunehmender Laufleistung einschleichen. Undichtigkeiten an den Ventilen/Stößelstangen, Zylinderfuß nass oder (das hatte ich selber mal) eine harte Gummidichtung im Kopf oberhalb Zylinder 2. Dort ist eine Entlüftung angebracht, die zum Einfüllstutzen hochführt. Ich hätte im Innenraum Nebelscheinwerfer gebrauchen können.
In solchen Situationen wünscht man sich dann wieder einen Wärmetauscher....

vierzylindergrüsse,
Carsten