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#17
01.12.2004, 02:33
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hi Jan,
der Preis für den Unfallschaden scheint sehr hoch. Aber: mein Kollege fährt auch einen 993 4s, Mj 97 (glaub ich), 70 TKM, Vollausstattung, 1. Hand. Er hat mal einen Aquaplaningdreher auf der gottseidank leeren Autobahn gehabt, ist dann zuerst vorne in die linke und dan nhinten in die rechte Leistplanke eingetitscht. Kein Schaden am Rahmen (also nix Richtbank), nur Blech- und Plastikschäden. Die Rep hat knapp 37.000 Mark gekostet, wurde im PZ gemcht (mit Beleg) und man sieht/merkt dem Auto diesen Unfall absolut nicht an. Wenn man die Preise für die Teile und die Stundensätze des PZ bedenkt, kommt man eben rasch auf diese Summen. Wenn die Schäden wirklich fachgerecht beseitigt wurden, ist sowas kein Risiko. Gruß Wolfgang, dessen 993er noch keinen Unfallschaden hatte (und hoffentlich auch keinen bekommt) PS.: Ob bei einem Unfallauto der Preis "gerechtfertigt" ist, ist eine andere Frage, aber hier regeln halt, wie immer, Angebot und Nachfrage den Preis....
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Gruß Wolfgang 
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#18
01.12.2004, 03:18
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Hallo Rufus,
für ein bisschen mehr gibts den hier....und das ist eine ganz andere Kategorie .. 993 4s....ein Traum...das ist quasi ein Turbo mit Saugmotor (Bremsen/Fahrwerk)>>>>>> Diese Autos sind eigentlich sehr gesucht und daher im Wiederverkauf bestimmt viel einfacher als ein "normales" Coupe. Von der serienmäßigen Mehrausstattung will ich nicht reden.
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#19
01.12.2004, 04:02
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Hi Wolfgang,
ich kann mir eher vorstellen, daß bei einem Autobahndreher mit einem 4S (bei dem die Frontschürze und die hinteren Kotflügel bestimmt noch teurer sind, als bei einem normalen Carrera?) schnell 37000 DM an Rundum-Schaden zusammenkommt. Aber 43000 DM allein die Front? Ich hab zwar keine Vorstellung von PZ-Preisen aber das muß schon ein ganz ehrlicher Pecker gewesen sein.  Grüße! Jan
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#20
01.12.2004, 15:24
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Rufus:
<STRONG>Hi Wolfgang, ich kann mir eher vorstellen, daß bei einem Autobahndreher mit einem 4S (bei dem die Frontschürze und die hinteren Kotflügel bestimmt noch teurer sind, als bei einem normalen Carrera?) schnell 37000 DM an Rundum-Schaden zusammenkommt. Aber 43000 DM allein die Front? Ich hab zwar keine Vorstellung von PZ-Preisen aber das muß schon ein ganz ehrlicher Pecker gewesen sein. Grüße! Jan</STRONG>[/quote] Hi Jan, ich schau in mir am WE nochmal genau von vorne an...hab ihn letztens nur kurz gesehen. Aber das Angebot ist nicht superheiss. Gruss Johannes
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wenn ich so breit wie mein Auto bin, dann fahre ich lieber nicht mehr.... 
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#22
03.12.2004, 12:41
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Rufus:
<STRONG>Danke Andreas! Wirf aber nur einen Blick, wenn Du wirklich in der Nähe bist. Für mich ist er schon jetzt nicht mehr besonders interessant... Danke! Jan  </STRONG>[/quote]Hi Jann, ich fahre da täglich dran vorbei;-)...aber nenn mich bitte nicht wieder Andreas !!!  Gruss Johannes
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wenn ich so breit wie mein Auto bin, dann fahre ich lieber nicht mehr....
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#24
05.12.2004, 03:33
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Hallo Rufus,
wenn Du aus München bist, schau Dir doch den 993 4 S vom Buenau an, der will zwar 45Teuro, aber die Autos sind wirklich , soweit ich das beurteilen kann sehr gut gepflegt. www.buenau.de Gruß Tom Viel Glück, und noch mehr Geduld bei der Suche
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schön luftgekühlt sollt´s schon sein
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#25
05.12.2004, 09:35
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Hi Tom,
weißt Du zufällig, ob der irgendwo im Netz rumsteht? Ich bilde mir ein, genau den 4S von Bünau gestern auch schon mal im www gesehen zu haben, finde ihn aber nicht mehr.  ...und danke für den Tip! Jan
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#26
05.12.2004, 23:54
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Servus Rufus, leider kein Hinweis, habe die Anzeige in der Süddeutschen ( Samstagspflichtlektüre)gelesen. Du kannst mal unter www.sueddeutsche.de nach der Anzeige suchen, ansonsten einfachmal bei v. bünau anrufen. oder www.buenau.de
Gruß Tom
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schön luftgekühlt sollt´s schon sein
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