Theoretische Frage zur Höchstdrehzahl beim C1

[wolfgang911]

Hallo Freunde der "Überdrehzahlen",

also mein 964 hat mir damals sehr übelgenommen als ich beim Beschleunigen statt in 4. in den 2. geschaltet habe. Da ich den Fehler sofort bemerkte und die Kupplung gar nicht ganz rausließ war der Schaden "gering"! Man hörte ein lauteres Tickern als ob das Ventilspiel zu groß sei. Aus Vorsicht ließ ich den Ventiltrieb zerlegen und siehe da 2 oder 3 Ventile waren ganz leicht krumm. Der Mechaniker meinte die Meisten fahren dann einfach weiter und wundern sich wenn dann irgendwann ein Ventil abreißt. Maximaldrehzahl war glaube ich 7300 oder 7400 U/min, also das war zumindest bei meinem 964 zuviel!!

Gruß Wolfgang, der heute wann möglich nicht mehr "so hoch dreht"!!