oberes Lenklager ausbauen

[Frank Hermann]

Hallo Till,

danke für deine Antwort.
Dann brauch ich ja gar nichts mehr machen.Habe nämlich, eigentlich als Übergangslösung gedacht, in unserer Firma einen Bronzering drehen lassen und montiert.
Funktioniert auch, Spiel ist weg. Wenn Porsche das auch so macht, dann spar ich mir wohl den Lagerwechsel.

[schraubär]

Hallo,

für diesen Tipp hat Till einen Orden verdient.
Den Ring gibt es im Porschezentrum für etwa 10 Euro.

Der Ersatzteilspezi hat mich ganz groß angeguckt "das ist aber ein Teil für den 928er - wer hat Ihnen denn den Tipp gegeben?"

Viele Grüße
von einem erleichterten
Ingo

[Schirrmeister]

Auch wenn die Lösung mit dem "Stützring" 928.347.739.92 weitverbreitet ist und wohl auch keine Probleme macht - mir wäre dieser Metallring zu hart.

Der Toleranzring aus Kunststoff ist dazu gedacht, Toleranzen der Lenkwelle in den Lagern zu kompensieren, mithin Spannungen etc. zu verhindern.

Porsche will, das dann das Lager ausgetauscht wird. Das ist aufwändig und teuer.

Meine bevorzugte Lösung ist, wieder einen Kunststoffring ins Lager zu stecken.

S.

[debeam]

auch wenn der Thread schon älter ist denke ich mal das das Problem immer mal wieder aktuell wird. Wer bei Kunststoff bleiben will wie weiter oben angemerkt kann auch ein Kunststoffgleitlager z.B. von Igus einpressen. Das habe ich gemacht und bin sehr zufrieden. Die Kosten sind sogar noch geringer als beim 928er Lager (es geht mehr um die Materialwahl). Hat zwar keinen Bund aber meines Erachtens passt das so prima. Fürs Einpressen benötigt man eine passende Hülse. Bei mir wars ein Nadellagerkäfig vom 750sxi Jestki Kolben.
Teilenummer ist die
Gleitlager iglidur® GSM-2224-17 mm

Gruß
Chris