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#7
31.12.2002, 12:46
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Hi Winnie,
so wie Du das beschreibst gehe ich das mit. Vorschlag: Neuer Kondensator, kostet nur wenig und kann das "geht-geht nicht" Verhalten zeigen. Und die Zündspule ist ja nix besonderes (?), mal eine in den Kofferraum legen? Eine Umrüstung auf modernes System würd' ich mir sparen, für die paar 1000 KM im Jahr.... Wie lange braucht die Benzinpumpe, um die leeren Vergaser zu befüllen? Ich hab so eine "Hochleistungspumpe" drin, mit 90Liter/Std. maximaler Fördermenge lt. Hersteller. Das Teil knattert/tackert, wird dann langsamer bis es quasi stehen bleibt (kein Rücklauf, Druck wird aufgebaut, Pumpe schaltet ab). Die braucht zum Befüllen der leeren Vergaser ca. 10 Sekunden. Was Du tun kannst, falls es noch mal auftritt: Sofort Lufikasten runter, von Hand hinten Gas geben. Du kannst dann hören und sehen, ob die Beschleunigerpumpen einspritzen. Wenn nein: Vergaser leer! Guten Rutsch, CU! Till 
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