Not-OP am 3,8-Liter-Motor

[2freede]

hallo thomas ..

ja, das tut weh, schon beim ansehen der bilder .. ich denke guido hat da schon die richtung getroffen.
die eine kopfdichtung hat (wohl durch einen material oder montagefehler) druchgeblasen, und den defekt an der anderen verursacht. ... eine ähnliche geschichte .. fast die gleichen fotos hatte ich bei meinem healey .. nur war es ein ventil .. die dichtfläche sah super gut aus .. doch an einer stelle völlig "durchgeschweist" .. aussage eines profis damals .. das beginnt mit einer kleien schwachstelle (z.b. zwischen dichtring und fläche ein kleiner schmutzpartikel) ... der rest ist absehbar ..

auch mein mitgefühl .. ich hoffe man sieht sich dennoch dieses jahr noch ..

freede