Kupplungsprobleme 3,2 C1

[wolfgang911]

ab Modelljahr 87 (beginnt September 86) ist ein G50-Getriebe drin mit hydraulischer Kupplung.
Was sehr viele vergessen ist, daß man nicht nur bei der Bremse die Hydraulikflüssigkeit wechseln muß, sondern auch bei der Kupplung...und dann ganz verwundert sind, wenn sie irgendwann nicht mehr funktioniert(gleiches Problem wie bei der Bremse durch Wasser im System wegen der hygroskopischen Bremsflüssigkeit).

Also in die Werkstatt und nicht nur smalltalken sondern mal nachschauen und wechseln lassen falls dies noch nicht gemacht wurde.

Grüße Wolfgang, der schon die abartigsten Flüssigkeiten aus dem Kupplungszylinder abgelassen hat.

[Reggiolo]

Guten Tag beisammen,

wo wird denn die Kupplunsflüssigkeit gewechselt (Geber-/Nehmenzylinder), und wie ?
Die Versorgung erfolgt doch durch den Bremsflüssigkeitsbehälter
oder nicht ? Muß also vorher die Flüssigkeit dort abgesaut werden ?
Braucht man Spezialwerkzeug ? Wie oft soll der Wechsel erfolgen, habe
im Handbuch nichts darüber gefunden.
Fragen über Fragen, aber vielleicht kann mir jemand helfen, ich wollte am Wo. End sowieso die Bremsflüssigkeit wechseln.

Viele Grüße

Wolfgang

[C1Stolli]

Habe auch eine Anmerkung:

Da wird vielleicht der doppelte Federstahlbolzen (der duch den Kupplungshebelpunkt und die Achse geht) gebrochen sein, da es einen Widerstand beim Zurückziehen gab und danach alles wieder ging.
Der Bolzen hängt nun vielleicht in Fragmenten zwischen Achse und Hebel - als etwas fragwürdiger "Kraftschluß".

Die Flüssigkeit nicht zu wechseln ist ein Standardverhalten fauler Werkstätten, denn das bisschen Rostwasser fällt bei dem "grossen" Flüssigkeitsvolumen der Bremskreise ja nicht ins Gewicht.