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#1
03.08.2018, 23:51
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Na ja, wenn der Warnblinker nicht davon betroffen ist und funktioniert, reduziert sich doch die Anzahl der oben genannten Verdächtigen.
Gruß Dianos
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Ex-911 Targa C1, Bj. 89 Geändert von Dianos (04.08.2018 um 00:08 Uhr). 
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#2
05.08.2018, 13:56
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So, Fehlerquelle entdeckt, aber wie gehts jetzt weiter? Nachdem ich die Leitungen an der Sicherung nochmal nachjustiert habe (waren etwas locker) und ne neue Sicherung platziert habe, funktionierte es wieder...eine Fahrt lang
 Dann bin ich dahintergekommen, dass die Sicherung jedesmal fliegt, wenn ich den Rückwärtsgang einlege!!! Wo kann ich da jetzt ansetzen? Finde ich nen Kontakt am Schaltgestänge oder eher am Getriebe? Hatte das Problem schon mal jemand? Sonnige Grüße aus dem Bayerischen Wald TobisEleven
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#3
05.08.2018, 14:26
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Hallo Tobi,
der Schalter Sitz am Getriebe, in der Nähe der Schaltstange "vor Kopf". OK Bernd, so ist besser.  Gruß Stefan
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Baustelle: 3.2 Carrera, Bj. 12.85, US, Coupe Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte. J.W.v.G. Geändert von Stefan.F. (05.08.2018 um 20:22 Uhr). Grund: Schaltgestänge durch Schaltstange ersetzt.
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#4
05.08.2018, 15:34
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911
Wo kann ich da jetzt ansetzen? Finde ich nen Kontakt am Schaltgestänge oder eher am Getriebe?
Sonnige Grüße aus dem Bayerischen Wald TobisEleven[/quote] Hallo Tobi, Rückfahrlichtschalter siehe Anhang Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (05.08.2018 um 15:37 Uhr).
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#5
05.08.2018, 22:08
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Oha, des heißt also aufheben und von unten an die Materie, oder komm ich da ohne Hebebühne dran? Wo ist der Schalter erhältlich?
Danke für euere Mitarbeit👍🏽
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#6
06.08.2018, 08:17
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Hier z.b.!
https://sportwagen-eckert.com/produc...rsche-911.html https://www.ebay.de/itm/SCHALTER-FUR...oAAOSwH2tbYcrf  Thorsten
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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#7
06.08.2018, 08:30
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Hallo,
ich würde den Schalter aber erst mal durchmessen, bevor Du einen neuen bestellst. Nicht, daß da irgendwo in stromführendes Kabel an Masse durchgescheuert ist.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#8
09.08.2018, 18:08
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Hola👋🏽
Also Schalter gecheckt, ist wohl hinüber! Neuer heute angekommen und wird morgen verbaut! Frage: man kommt ja echt schlecht ran, wichtiger:kommt da Getriebeöl raus an der Stelle? Hat jemand Erfahrung mit dem Wechsel? Grüße Tobi
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Hybrid-Darstellung
