Achsmanschetten an der hinteren Achswelle erneuern

[Käptn Haddock]

Fred,
Also, ich hab' auch nur vom G-Modell gesprochen, meine aber mal gesehen zu haben dass die Achswellenkonstruktion beim F-Modell ähnlich ist.

Inbesondere bei den Drehmomenten und Schraubendimensionen solltest Du Dich aber in der F-Modellliteratur genauer erkundigen. Schon fürs G-Modell gibts da unterschiedliche Angaben:

G Modell bis '84: Kronenmutter M20 mit 300-320 Nm
Die Inbusschrauben am Getriebeflansch sind M8 mit 42 Nm

'85- '89: Kronenmutter M22 mit 460 Nm
Die Inbusschrauben am Getriebeflansch sind M10 mit 83 Nm

Vermutlich bräuchtest Du beim F-Modell also keine 400 Nm wie vorher angenommen.

Gruß - Christoph