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#1
24.08.2016, 20:30
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Italien 911er
Hallo Matthias,
Ich kann nur zustimmen, daß alleine Zustand, Historie und Technik wichtig sind. Es spielt doch keine Rolle, ob der aus Italien kommt. Das hat sogar Vorteile wie das ital. Autobahnlimit oder kein Betrieb bei Salz, je nachdem wo er genau herkommt. Ich sehe da keinen Preisabschlag. Und es ist ein RdW-Modell was preislich eher höher bewertet wird gegenüber US-Modellen beispielsweise. Übrigens bewertet Classic Data den 911SC im Zustand 3 aktuell mit 32900 Euro. Du solltest Dir ohnehin etwa 20% zum Kaufpreis on top für alles, was unvorhersehbar nach dem Kauf kommt, einplanen. Einen risikolosen Kauf gibt es für diese Autos nicht. Aber sie machen Spaß! Gruß, Jürgen
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911SC targa, 1981, RdW, 204PS, weiß, Stoff/Leder schwarz, Klima, 15"-Füchse 
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#2
24.08.2016, 21:20
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Ähhh, der Mann sucht einen 996, keinen 3,2er...
 Da gibt's wohl viele unseriöse Angebote, deshalb wohl die Frage nach dem Abschlag. Ich sag mal so, ein Scheckheft ist prima, aber nur wenn auch ein Bündel Rechnungen dabei ist... Gruß Tom Gilt übrigens für alle Autos
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#3
25.08.2016, 20:24
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Der Vorteil bei den italienischen Wagen ist,
falls sie aus dem südlichen Teil des Landes kommen, dass sie eigentlich keinen Rost haben und die C1 i.d.R. die 930/20-Motoren haben.
Natürlich muss man die Karosse, Technik, Papiere usw. prüfen. Wenn der Wagen wirklich gut ist, dann ist m.E. kein Preisabschlag plausibel. So einen Wagen - mit gleich guter Karosse, Technik... - würde ich einem Wagen mit Kat aus Deutschenland oder Amerika vorziehen.
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911 C1 Coupe - Bj 1989 - 930/20 - 231 PS - schwarz
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#4
30.08.2016, 16:41
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Hallo nochmals,
danke an alle für die Beteiligung. Die Sache ist nun "rum ums Eck" wie es aussieht. Ich muss weiter suchen. Mache dies aber mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Im Endeffekt war mir der Preis zu hoch (und die von mir angepeilten 26k waren dem Verkäufer viel zu wenig). Das Auto war an sich ok. Verglichen mit dem ersten C2, den ich mir angesehen habe ist er aber hoffnungslos überteuert. Ich vermute einen guten C2 mit (plausiblen) ~70Tkm ohne Nachlackierung und andere große Schäden werde ich aber auch so schnell nicht mehr für 25k finden (leider war er rot - sonst wäre das meiner gewesen). Er muss auch nicht noch günstiger zu haben sein, aber wenigstens ran kommen. Selbes Auto in blau mit 110Tkm ist mir dann für 26k doch zu teuer. Nochmal danke an alle.
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Hybrid-Darstellung
