Zündanlage

[diesel]

Hallo zusammen

ich habe das Auto so gekauft, auf dem Anhänger gefahren und vom Anhänger in die Garage. Gross fahren konnte man nicht. Motor dreht aber gut im Leerlauf. Was ich auch noch nie gesehen hatte ist die Benzinpumpe im Motorraum. Die Benzinpumpe sieht dort auch nicht original aus.

Was soll ich jetzt auf HKZ zurückbauen oder so lassen?

Ja ist ein Marelli Zündverteiler.

Danke und Gruss

[fred914]

Hallo Diesel,

ich kann Dir nur sagen, was ich tun würde.
Mit der Originallösung(BHKZ und Zündtransformator nicht Zündspule) hast Du wie in meiner Antwort geschrieben, den besseren Zündfunken und Du schonst Deine Unterbrecherkontakte. Als Alternative weil kostengünstig zu meinem Vorschlag sehe ich noch den elektronischen Zündverteiler von 123-Ignition.
Dann benötigst Du keine BHKZ, kannst Dir auch den teuren Zündtransformator ersparen und hättest einen neuen Zündverteiler.
Oftmals ist bei den alten ZV die Verteilerwelle ausgeschlagen.

Es ist schon richtig, daß die Originalbenzinpumpe von Porsche links hinten im Motorraum sitzt. Diese hat aber drei Anschlüsse(vom Tank, zu den Vergaserbänken und zum Tank zurück).

Aus Kostengründen habe ich mich damals für eine Benzinpumpe von Pierburg E1F entschieden. Dies muß aber wegen der niedrigen Saugleistung unter dem Tank eingebaut werden. Ich habe im Motorraum noch einen Filterking-Druckregler eingebaut, welcher mir garantiert, daß meine Webervergaser nicht überlaufen.

Zum Schluß noch eine kleiner Tipp. Ich habe viele Informationen durch den Porscheersatzteilekatalog bekommen. Dieser kann kostenlos bei Porsche runter geladen werden.

[Einstieg]

Hallo,
bei einem so alten Schätzchen würde ich den Originalzustand wieder herstellen.
Der PET steht im Internet zur Verfügung
http://www.porsche.com/germany/acces...artscatalogue/
Luftgekühlte Grüße
Bernd