Gummilippe

[Käptn Haddock]

Ausbau der vorderen Stoßstange
- Faltenbälge und evtl. die Zwischenstücke dahinter ausbauen. Die 4 Stiftschrauben an den Faltenbälgen sind oft stark korrodiert und werden beim Abschrauben leicht abgedreht, und zwar zum Schluss, wenn man die Mutter fast abgeschraubt hat. Wenn man die Faltenbalge retten möchte, sollte man die Gewinde gut mit Rostlöser behandeln, mit einer Drahtbürste reinigen und während des Abschraubens immer hin und her drehen, damit es leichtgängig wird.
- Die Blinkergläser werden herausgenommen, und die Blinker nach vorn ausgebaut. Steckverbindungen lösen.
- In den Aussparungen für die Blinker finden sich Schrauben, die die Gummileiste in Position halten, diese lösen und die Gummileiste abnehmen.
- Jetzt können die 4 großen Muttern abgeschraubt werden, mit denen die Stoßstange an den Halterohren sitzt.
- Danach kann man die Stoßstange vorsichtig nach vorne herausnehmen.
Es empfiehlt sich etwas zum Ablegen der Stoßstange direkt vor dem Auto bereitzustellen, zum Beispiel zwei umgedrehte Pappkartons. Bitte beachte noch den Schlauch zu den Scheinwerferreinigungsdüsen.

Gruß - Christoph

[supermichi]

Wenn die Stoßstange eh schon ab ist, dann sollte man (falls vorhanden) den Lufteinlass zum Klimagebläse, die Schläuche, Schlauchnippel und Düsen für die SW-Reinigungsanlage, die Kabeltüllen der Blinkerkabel, die Wasserablauftüllen der Scheinwerfertöpfe und was noch so hinter der Stoßstange steckt prüfen, reinigen und erst dann alles wieder zusammenbauen. Der Scheibenwaschbehälter liegt auch in Griffweite und die Hupe kann auch gleich mit kontrolliert werden. Auch da verprödet das ein oder andere Plastikteil mit der Zeit.
Ach so, die Nebelscheinwerfer nicht vergessen.

Die Stoßstange muß möglichst waagerecht wieder auf die Holme geschoben werden, sonst gibt´s Kratzer im Frontblech.