
05.05.2015, 08:36
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danke.
ist ja eigentlich auch alles recht einfach.
bissi Sachverstand, aber ok, ich mache das auch nicht erst seit gestern.
der SC ist herbst 78 gebaut worden, Fertigstellung anfang 79 (gemäß diverser anbauteilestempel), papierhistorie fängt im frühjahr 79 an.
Motor ist 930.06 mit 915/61
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07.05.2015, 20:28
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Spielerei...

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08.05.2015, 15:03
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Hallo Flo,
fein gemacht mit dem V4A
Sieht ja aus, wie bei meinem....
@Spielerei: ...die Sache hat einen Haken 
__________________
Gruss, Martin
79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm
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08.05.2015, 21:20
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Übrigens, neulich nach dem Treffen "Frankfurter Runde", auf der BAB -frische Bremsen von Freitag schon eingeschliffen- jage ich die 661 runter...auf ein Mal zieht eine X5-Fertiggarage raus!!
Ich bei 200 in die Eisen und ARGH... Bremse zieht voll nach links... gegengesteuert, Bremse gelupft, dosiert nachgebremst (Handbremse schon im Griff)... ging aber... Erstmal durchatmen... ab nach Hause, ist ja in der Nähe.
Daheim dann der Befund:
der Sattel rechts vorne ist undicht, BF quillt aus den Kolbenringen.
Manschetten sind unbeschädigt, Kolben freigängig, sehr merkwürdig
2012 hatte ich alle 4 gegen neue überarbeitete getauscht.
Sofort die Quelle angerufen, Sache wird anstandslos und subito geklärt.
Super seltenes Phänomen.
Heute ist alles Material zusammen: 2 frische M-Sättel und Fischer Stahlflex.
Mal sehen ob ich das morgen hinbekomme...

Geändert von Flojo (08.05.2015 um 21:23 Uhr).
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09.05.2015, 08:03
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Zitat:
Zitat von Flojo
Übrigens, neulich nach dem Treffen "Frankfurter Runde", auf der BAB -frische Bremsen von Freitag schon eingeschliffen- jage ich die 661 runter...auf ein Mal zieht eine X5-Fertiggarage raus!!
Ich bei 200 in die Eisen und ARGH... Bremse zieht voll nach links... gegengesteuert, Bremse gelupft, dosiert nachgebremst (Handbremse schon im Griff)... ging aber... Erstmal durchatmen... ab nach Hause, ist ja in der Nähe.
Daheim dann der Befund:
der Sattel rechts vorne ist undicht, BF quillt aus den Kolbenringen.
Manschetten sind unbeschädigt, Kolben freigängig, sehr merkwürdig
2012 hatte ich alle 4 gegen neue überarbeitete getauscht.
Sofort die Quelle angerufen, Sache wird anstandslos und subito geklärt.
Super seltenes Phänomen.
Heute ist alles Material zusammen: 2 frische M-Sättel und Fischer Stahlflex.
Mal sehen ob ich das morgen hinbekomme...

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Hallo Flo,
puh, so ein Erlebnis braucht man nicht.
Wenn ich Deine Teile hier oben sehe, könnte man neidisch werden.
Ich fahre vorne immer noch mit der jetzt 37 Jahre alten Turbobremse, außer neuen Bremsschläuchen, Bremsbelägen, Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit, habe ich bislang noch nichts überholt oder ersetzt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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09.05.2015, 19:57
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Hatte heute Früh das Glück freundlicher Weise die Außenbühne benutzen zu dürfen...
ein Blick untern Rock
einer von 2
der syffende Kolben
und 4x Stahlfelx gabs auch
entlüften (re/hi, li/hi, re/vo, li/vo, dann wiederholen, zu Sicherheit)

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11.05.2015, 22:04
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Heute war bissi Mission "Abspecken"... alte Klimateile raus, wie vorne der Kühler, das Schutzgitter, Trocknerpatrone im Radhaus, Schläuche...
Gut 5kg kamen da letztendlich zusammen

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