965 Turbo 3.6 : war Ffm, jetzt Freiburg

[Elite-Dampfer]

Ich schätze "turboracers"-Fachwissen ebenfalls sehr und hätte ihn am liebsten dabei, falls es mal zu einer Besichtigung kommt. Schon als Bremse, damit es nicht zu voreiligen Entscheidungen kommen würde.

Auf der anderen Seite ist der Bi-Turbo 4x4 sicher insgesamt das modernere und "vernünftigere" Auto hinsichtlich Sicherheit u. Alltagstauglichkeit.

Aber er wird in gutem Zustand nochmal ca. 20% mehr kosten und dazu bin ich beim besten Willen nicht bereit.
Somit wird, falls ein Vernuftauto angeschafft wird, möglicherweise ein Saug-993 ins Haus kommen.

Und bei dem werde ich sicher keine Kompromisse machen, hinsichtlich Ausstattung, Zustand und Gefallen. Dem 965 fehlen nach meinem Geschmack übrigens die Sportsitze.

Ja, die Räder?! Makel an der Originalität oder am Wert?
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Ich muß schließlich nicht verkaufen - kann also auf das richtige Auto warten, in der Hoffnung, daß die Preise nicht abrauschen in nächster Zeit.

Nebenbei: Ich fühl mich jetzt schon als Verräter an meinem alten 3Liter, den ich seit 17J. in 2.Hd. halte.

Gruß, Matthias