Lichthupe US Modell - Elfertreff

jensschumi · #1 03.09.2014, 20:22

Ist bei mir (ROW) genau wie bei Dir: Fernlicht ja, aber keine Lichthupe.
Ist bei mir aber sicherlich ein Defekt (verschmorte Kontakte - da gehe ich noch bei).

Kann nicht glauben, daß Onkel Porsche bei den US-11ern die Lichthupe stillgelegt hätte - da müßte ja auch was im PET zu sehen sein (das habe ich jetzt nicht nachgeschaut).

Gruß
Jens

AndyS · #2 03.09.2014, 21:54

also ich schliesse mich mal an :

88er US- Targa und die Lichthupe geht auch bei mir nicht !!!!!!
Ich würde aber sagen die Schaltfunktion am Hebel ist da aber es passiert nix....

da ich aber seit 3 tagen nix anderes mache als elektrischen Helferlein auf die Sprünge zu helfen ( was nicht für TÜV gebraucht wurde geht nicht an meiner Kiste ! ) wundert mich es nicht weiter.....

( bei meinem 59er Eldorado gibt's auch keine - da wird das Fernlicht per Fußschalter betätigt und ein kurzer Doppeltritt "ersetzt" die Lichthupe quasi

Gruß
Andy

DON-PO11 · #3 04.09.2014, 15:10

Hallo zusammen,

...ich hatte vor zweieinhalb Jahren bei meinem 86er US Targa ( nach dem Import ) auch probleme mit dem Fernlicht und der Lichthupe...

Ein "neuer" Lenkstockschalter und das Problem war gelöst...

Grüße

Thomas

AndyS · #4 07.09.2014, 10:36

Zitat:

Zitat von DON-PO11

Hallo zusammen,

...ich hatte vor zweieinhalb Jahren bei meinem 86er US Targa ( nach dem Import ) auch probleme mit dem Fernlicht und der Lichthupe...

Ein "neuer" Lenkstockschalter und das Problem war gelöst...

Grüße

Thomas

..hmm - weiß jemand wie die Kontakte dort aufgebaut sind im Hebel ? vielleicht kann man denen auf die Sprünge helfen ohne gleich zum "Teiletauscher" zu werden ...

Beim Mercedes Strich 8 "schleift" sich die Metallschiene des Blinkers im laufe der jahre durch ( auf welcher zwei Metallröllchen laufen ) und als folge rastet er nicht mehr / Abhilfe : Tülle ab, Hebel ab - mit einer Schlüsselrundfeile beide Bögen nachgearbeitet / alles wieder rein und schon 80.- bis 120.-€ gespart - funzt nun schon wieder tadellos seit 2008 !
gruß
Andy

Stefan.F. · #5 07.09.2014, 13:11

Hallo Andi,

bei Porsche laufen die Führungsstifte in Kunststoff. Die Führungsbahnen sind wieder aus Metall.
Vielleicht ist aber auch nur der Kontakt aus Langeweile wegen Nichtbenutzung leicht korrodiert.
Du must das Lenkrad demontieren, sonst bekommst du die Verkleidung sehr schlecht runter. Danach kommst du hinter dem Hebel an die Kontakte ran und kannst sie ggf. ein wenig beschleifen.

Gruß

Stefan

AndyS · #6 11.09.2014, 16:23

Zitat:

Zitat von Stefan.F.

Hallo Andi,

bei Porsche laufen die Führungsstifte in Kunststoff. Die Führungsbahnen sind wieder aus Metall.
Vielleicht ist aber auch nur der Kontakt aus Langeweile wegen Nichtbenutzung leicht korrodiert.
Du must das Lenkrad demontieren, sonst bekommst du die Verkleidung sehr schlecht runter. Danach kommst du hinter dem Hebel an die Kontakte ran und kannst sie ggf. ein wenig beschleifen.

Danke Dir - das steht als nächstes an !!! Ich werd vorm ausbau mal WD 40 walten lassen...

Gruß

Stefan

jense71 · #7 29.01.2016, 17:26

Hallo zusammen,

kann ich an meinem US 911 ohne Lichthupe einen Lenkstockhebel mit "Lichthupen-Funktion" einbauen und habe danach Lichthupe ??

Sorry für die massighaftige Verwendung des Wortes "Lichthupe"

Viele Grüße Jens

B-Man · #8 01.02.2016, 05:47

Zitat:

Zitat von AndyS

..hmm - weiß jemand wie die Kontakte dort aufgebaut sind im Hebel ? (...)

Es handelt sich um 3 ziemlich filigrane Kupferbleche, die in Ruhestellung alle 3 nicht berühren. Der Lenkstockschalter lässt das mittlere Blech dann entweder zum einen (Fernlicht) oder zu anderen „Partnerblech“ (Lichthupe) schwingen.

Ich hatte damals das gleiche Problem und hatte mir das Ding und die Funktion damals genauer angesehen. Lasse dich bitte nicht - so wie ich - täuschen. Auch wenn alles tacko aussieht. Ich wollte es nämlich auch nicht wahrhaben und habe - der Verzweiflung nahe - mich dann letztendlich doch entschlossen, mir einen neuen Lenkstockschalter zu kaufen. Obwohl ich keinen Unterschied der Plättchen beider Schalter erkennen konnte, hat sich nach dem Einbau gezeigt, der neue funktioniert, der alte nicht.

Gerade bei Lichthupe entstehen in den Plättchen - so vermute ich - so hohe Übertragungsfunken, dass die feinen Kontaktstellen ihre Leitfühigkeit verlieren.

Kaufe bloß keinen gebrauchten Hebel! Solche haben meist den selben Defekt. Sehen top aus (wie deiner) aber sind trotzdem kaputt. Investiere einmal das Geld in einen Originalen und sichere durch ein Relais ab.

Gruß

Jo.

Dianos · #9 01.02.2016, 11:05

Hi,

bisher bin ich immer mit dem Reinigen dieser Kontakte (war so alle 5 Jahre erforderlich) des Lenkstockhebels klar gekommen; und der hat eine Gebrauchsdauer von 25 Jahren ohne Relais hinter sich.

Wenn das nicht hilft und der Lenkstockschalter trotz intakter äußerer Kontakte nicht funktionieren sollte, vermute ich die Ursache eher im Inneren des Lenkstockschalters, das nicht so einfach zugänglich ist.

Gruß
Dianos

Klausi77 · #10 08.02.2016, 17:03

Hallo Dianos

Ich hatte das gleiche bei meinem 911 ,habe einen gebrauchten für 40 € gekauft und das Problem war behoben.Es gibt auch keine unterschiede der Lichthupe die gibt es in Deutschland so wie auch in den USA.

Mfg.
Klaus

jensschumi · #11 09.09.2014, 22:37

Zitat:

Zitat von jensschumi

Ist bei mir (ROW) genau wie bei Dir: Fernlicht ja, aber keine Lichthupe.
Ist bei mir aber sicherlich ein Defekt (verschmorte Kontakte - da gehe ich noch bei).

Kann nicht glauben, daß Onkel Porsche bei den US-11ern die Lichthupe stillgelegt hätte - da müßte ja auch was im PET zu sehen sein (das habe ich jetzt nicht nachgeschaut).

Gruß
Jens

Ingrid hier,

ich habe gestern das Problem bei mir gelöst.
Anders als vermutet waren es keine verbrannten Kontakte, sondern der Hebel hat beim Ziehen die Kupferlamelle nicht (mehr?) weit genug - bis zum Kontakt - ausgelenkt.

Ein bisschen dran rumgebogen und es funzt wieder

Gruß
Jens