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  #10  
Alt 26.06.2014, 14:11
Benutzerbild von Stefan.F.
Stefan.F. Stefan.F. ist offline
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Registriert seit: 01.2014
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Beiträge: 279
Stefan.F. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moin Gemeinde,

ich kann auch noch ein wenig Öl ins Feuer gießen.
Ich habe mal einen recht guten Bericht über das Auswiegen von Pleuel und Kolben gelesen.

Zu dem normalen Procedere alle Kolben möglichst gleiches Gewicht und alle Pleuel möglichst gleiches Gewicht kann man auch über die Gewichtsverteilung im Pleuel selber noch etwas herausholen.

Wie Jens richtig schreibt, ist beim Boxer wichtig, dass die Kolben/Pleuel die auf einem Kurbelzapfen laufen das gleiche Gewicht haben. Ausgleich der Massen ... usw......

Jetzt kann man die Pleuel (im ausgebauten Zustand) am KW-Auge an einem Faden aufhängen und im waagerechten Zustand das Gewicht des Pleuels an der Kolbenseite ermitteln. Das Verfahren müsste, mit leichten Genauigkeitsverlusten durch Reibung, auch mit auf der KW montierten Pleuel funktionieren.

Wenn man jetzt das "schwere" Pleuel mit dem "leichteren" Kolben paart hat man wieder einen recht guten Gewichtsausgleich.


Gruß

Stefan
__________________
Baustelle: 3.2 Carrera, Bj. 12.85, US, Coupe
Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte.
J.W.v.G.
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