Auf der Suche nach "DEM" G Modell > Fragen eines Neulings

[Flojo]

Muss es ein Targa sein?

Meine Meinung: wenn nicht das Budget ansteht sich so oder so in die Sorgloskategorie einzukaufen, würde ich immer ein Coupé suchen, da es die sehr neuralgische Targa-B-Säule ausschließt. Auch erledigt sich das kompliziertere Abdichten der Heckscheibe.

Allgemein zu allen 3 der G-Reihe, also 911s, 911sc, 911 Carrera:
sie sind alle ALT!
Und +/- 150tkm ohne vollumfängliche Wartung steckt keiner der 3 ohne Weiteres weg.

Sprich, finde das für Dich "bessere" Auto, egal welcher Dir unter kommt und mach den Sack zu.

Frei nach dem Motto: suchst Du noch oder fährst Du schon?

[supermichi]

Hallo Benno,

Klingt bei Deiner Suche so, wie bei "Herr Rossi sucht das Glueck"

Ich glaube, du musst an deinem Suchprofil was ändern: Entweder mehr Budget bereitstellen, oder mehr Laufleistung akzeptieren. Letzteres wird schneller zum Erfolg führen.

Viel Erfolg bei der Suche

[Loysl]

Es gilt halt weiterhin der alte Spruch:
"Porsche kaufen ist nicht schwer, Porsche halten dagegen sehr ..."

Ein Porsche war noch nie und ist auch weiterhin kein "Taschengeld"-Auto!

Aber der Spaß mit einem Porsche ist jeden Euro wert!!!

Grüße
Loysl

[Flojo]

word!

[summit]

Zitat von Flojo

wenn nicht das Budget ansteht sich so oder so in die Sorgloskategorie einzukaufen,

Sorgloskategorie? Ich würde das mal vorsichtiger ausdrücken: Mit mehr Budget erhöht sich die Wahrscheinlichkeit auf weniger Rost.

Zitat von Flojo

würde ich immer ein Coupé suchen, da es die sehr neuralgische Targa-B-Säule ausschließt.

Obacht! Bis auf ein paar Verstärkungsbleche bei Cabrio/Targa grundsätzlich gleiche Konstruktion, gleiche Kapillarspalte, gleiche Drecknester, gleiche Rostnester!

Würde sogar behaupten, die Wahrscheinlichkeit ein rostarmes Coupe zu finden ist geringer als bei Cabrio/Targa, weil Coupes in Jugendjahren eher im Alltag, Schlechtwetter oder sogar im Winter gefahren wurden.

Zitat von Flojo

Sprich, finde das für Dich "bessere" Auto, egal welcher Dir unter kommt und mach den Sack zu.

Hmm. Kann ein überzeugter Offenfahrer mit einem Coupe, oder jemand der mit seinem Elfer auf Tracks fahren will mit einem Cabrio, auf Dauer glücklich werden?

Zitat von Targa-Fan

"Heiligs Blechle" sagt der Schwabe ... und da liegt die Prio, das Schweissgerät wird nicht mehr für die Oldtimerei genutzt.

Deshalb mein Rat als Schwabe: No net hudla!

Grüße, Armin

[Baraja]

Zitat von summit

Hmm. Kann ein überzeugter Offenfahrer mit einem Coupe, oder jemand der mit seinem Elfer auf Tracks fahren will mit einem Cabrio, auf Dauer glücklich werden?

Wahre Worte

[Targa-Fan]

Guten Abend allerseits.

Das Budget ist erhöht und sollte nun für rostfreie Schweller reichen
Inzwischen suche ich bis 200 000km. Trotzdem waren alle Schweller auch deutlich (!) teuerer Händlerautos anfänglich befallen.

Ich denke auch, je weniger Dach ... desto weniger Rost. Ev wirds am Ende doch ein Cabrio. Ja, Armin, ich denke drüber nach wenn bei den nächsten 2 Targas vom "G.." wieder nichts für mich dabei ist.

Vielen Dank nochmals ins Allgäu für die Profi-Hormon-Bremsen-Inspektion beim Besichtigen! Allein wird man schwach und redet sich die Kisten schön.

Update folgt hoffentlich bald
Benno