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#1
16.02.2014, 16:36
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Hi Ludwig,
ich habe die alte Dichtung raus und oben in den Ecken ganz leichten Flugrost gesehen, nichts Schlimmes aber vorsichtshalber etwas Brunox Epoxy aufgetragen, was nun 1-2 Tage trocknen sollte. Die neue Dichtung habe ich mit Gefühl leicht gedehnt und angepasst, sie passt in den Ecken sehr gut, die klebe ich aber später rein und schneide die vorhandene Türdichtung dann passend ab. Die eigentliche Nahtstelle ist bei meinem Targa weiter unten, daher war ich mir erst nicht sicher, vielleicht gibt es bei den Dichtungen Unterschiede, meine kommt von Rosepassion und hat an den Enden nur 2 dünne Stummel von ca. 2cm Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16 
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#2
16.02.2014, 17:12
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@andreas und ludwig
Scheint ja eine beliebte Winterbeschäftigung zu sein.  Meine Dichtung wartet seit Weihnachten auf Einbau. War mir für den Kleber noch zu kalt. Habt ihr alle eine beheizte Garage oder nehmt ihr den Porschi mit ins Haus? Die Dichtung ist immer einteilig, also Frontscheibenrahmen + 2 seitliche Stücke entlang der A-Säule, wo sie etwa in Höhe der Garnierleiste stumpf an die untere Türdichtung angeklebt werden. Wenn´s an den Ecken nicht passen sollte, die Dichtung etwas dehnen. Ein paar Photos von Euch wären nicht schlecht. Gutes Gelingen
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Grüße aus GLA von Michael (3,2-er Carrera Targa, Bj. 5/85, 207 PS, US-Kat, 293.000 KM, irisblau) 
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#3
17.02.2014, 10:24
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@ Andreas
kannst du vielleicht mal ein Bild davon machen, wie es bei dir aussieht, wenn die Dichtung drin ist und das Dach drauf? Meine Dichtung war aus dem PZ aber bei mir steht mit Dichtung das Dach leicht hoch und es ist ein Spalt zwischen Seitenscheibe und Dach. Schönen Gruß Ludwig
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US 911 Targa/ MJ79/ 3.0l 180PS/ restauriert
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#4
17.02.2014, 14:03
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Hallo Ludwig,
mach ich, dauert aber noch bis zum WE. Oft fährt die Seitenscheibe zu hoch raus und durchbohrt die kleine Nase auf dem Dreiecksfenster. Den kleinen Spalt habe ich übrigens auch bei der alten Dichtung gehabt. Kennst Du die Seite Targafreunde? Dort ist das Problem sehr gut beschrieben. Ich melde mich! Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#5
17.02.2014, 21:32
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Der Austausch der Targadichtung an der Windschutzscheibe steht mir auch noch bevor. Leider gibt es die langen Dichtungen nicht mehr, die komplett bis zur Fußleiste runtergehen. Es gibt hierzu eine Handlungsempfehlung - die bestehende Türdichtung muss angeblich an der Stelle, wo die Targarahmendichtung aufhört, auf Stoß verklebt werden. Sonstige Dichtarbeiten bei Targas werden in der Porsche-Info beschrieben: http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...61535280,d.Yms
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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#6
17.02.2014, 21:35
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Und hier noch die Standardinfo zur Anpassung von Fenster, Targadach etc.:http://www.dimebank.com/misc/targa_roof_repairs.pdf
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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#7
17.02.2014, 23:42
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Zur Fenstereinstellung gibts eine gute Anleitung von Carsten.
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...,d.bGQ&cad=rja Wenn das Fenster zu hoch fährt, muss die Einstellung über den Endanschlag vom Fensterheber korrigiert werden. Bezugsebene ist die Ecke von der Gummidichtung des Dreiecksfensters. Wenn die Scheibe darüber hinaus fährt, ist´s auf jeden Fall bald um die Dichtung geschehen.
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Grüße aus GLA von Michael (3,2-er Carrera Targa, Bj. 5/85, 207 PS, US-Kat, 293.000 KM, irisblau)
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Hybrid-Darstellung
