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  #12  
Alt 31.12.2013, 20:57
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von doktorflu Beitrag anzeigen
Hallo Lieber Bernd,
ich hätte gern ein Bild von dem beschriebenen ZLS. Ich glaube dass ich ein anderes ZLS - Modell habe. Die Beschreibung passt nicht
Viele Grüße!
ulf
Hallo Ulf,
jau, vielleicht ist das so.
Vielleicht hilft ein Auszug aus der Porsche Rep. Anleitung:

Störungen an der automatischen Starteinrichtung

Störung:
Drehzahl bleibt bei höheren Temperaturen des Motors zu hoch
bzw. Drehzahlerhöhung bei kalten Motor erfolgt nicht


Mögliche Ursache:
ZLS, ZLV oder Schubanhebungsventil defekt

Abhilfe:
1. obere Steuerleitung am Schubanhebungsventil abziehen und verschließen
Störung beseitigt: Schubanhebungsventil auswechseln
Störung unverändert: Schubanhebungsventil i. O.


2. Kalter Motor: Erfolgt hierbei keine Drehzahlzahlerhöhung ist der ZLS
defekt.

Warmer Motor: Einen Schlauchanschluß am ZLS abziehen und beide
Öffnungen verschließen.

Drehzahl bleibt zu hoch: ZLV defekt
Drehzahl fällt ab: ZLS defekt

Vielleicht bringt Euch das weiter.
Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf
Bernd
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Zusatzluftschieber 006.jpg (55,7 KB, 42x aufgerufen)
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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