 |
|
||||||||||
|
#3
02.10.2013, 19:51
|
|||
|
|||
|
Hallo Bernd,
vielen Dank für Deine Nachricht. Kann es vielleicht sein, daß die hohe Leerlaufdrehzahl mit dem Kat (US-Modell) zusammenhängt? In den 80er, 90er Jahren haben ja einige Hersteller versucht (z.B. DB beim 320er Automatik) mit Hilfe hoher Drehzahl im Kaltlauf die Katalysatoren schneller auf "Betriebstemp." zu bringen. Schöne Grüße paule 
|
Baum-Darstellung