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#1
02.09.2013, 11:00
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964
Zitat:
es ist immer wieder erstaunlich mit welch fragwürdigen Aussagen die Autos angeboten werden, und es gibt immer noch viele, die darauf hereinfallen. ZNS soll wohl ZMS = Zweimassenschwungrad heissen Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
02.09.2013, 11:59
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Hi,
es kann aber auch gut sein, dass mit ZNS ein Teil der FIN (WPOZZZNS...) gemeint ist. Ab einem bestimmten MJ (N = 1992 ?) hatte der Motor des 964 wieder Zylinderkopfdichtungen und eine Kunststoffansaugbrücke anstelle einer aus Aluguss. Diese Motoren gelten als besser als die der frühen 964 (ohne Kopfdichtungen) und Käufer mit Hintergrundwissen achten da schon drauf. Die Anpreisung deutsches Auto und x dt. Vorbesitzer zielt wohl auch nur auf den Hype um Nicht-Re-Importe ab. Da es genug Leute gibt, die Porsches als Re-Import generell ablehnen, richtet sich dieser Textteil an solche Interessenten. Klar, die Anzeige ist etwas reißerisch. Aber was solls, der Verkäufer will schließlich auch verkaufen  .Ich würde immer noch sagen: hinfahren, anschauen, Probe fahren und verhandeln. Es ist doch bekannt, dass beim Preis immer was geht. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#3
03.09.2013, 01:45
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Wie die Anzeige geschrieben ist stört mich nicht weiter solange das Auto dahinter passt! Und da ich ja auch ein Deutsches Fahrzeug will passt das ja.
Jetzt habe ich allerdings dank d911o's Tip im Pff was gefunden: http://www.pff.de/porsche/board104-p...#post153651154 Laut diesem Post hat er das Fahrzeug erst ein paar Monate und ist zufrieden. Jetzt stellt sich natürlich die frage warum er jetzt schon verkaufen will! Ansonsten bis jetzt netter Kontakt. Antwortet schnell und freundlich. Grüße
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#4
03.09.2013, 11:45
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Zitat:
Der verkauft auch professionell Porsche und nicht nur die Räder. Außerdem ist ihm das Auto doch vorne zu hoch. Finde einen Experten der mit dir das Auto anschaut. Zum Glück suche ich gerade nicht. Schau mal einen Tag zuvor soll er noch 1000€ mehr kosten: Gruß Klaus
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911-96-3,6-286-Coupe-black Geändert von Black Thunder (03.09.2013 um 11:55 Uhr). Grund: Was hinzugefügt
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#5
03.09.2013, 12:08
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von meinem Gefühl her würde ich die Finger davon lassen und mir ihn noch nicht einmal anschauen.
Der 964er hier ist meiner Meinung nach völlig überzogen im Preis. Schau dir mal entsprechende Angebote im Autoscout24 und bei mobile.de an. Gruß Bodo
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#6
03.09.2013, 23:21
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@Black Thunder Nein habe ich nicht gesehen. Danke für die Info!
Das selbe hat mir dann auch der Besitzer geschrieben...das er mit luftgekühlten 911er handelt. Außerdem schreibt er noch das der 964 bis vor 1000KM 13 Jahre dem Vorbesitzer gehört hat der alle Arbeiten selbst erledigt hat. Weshalb auch ab 138TKM keine Scheckhefteinträge mehr vorhanden sind. Den Kontakt könnte er gerne herstellen. Der Besitzer hat den Wagen dann in einer bekannten Werkstatt überprüfen lassen und die in der Anzeige aufgeführten Arbeiten durchführen lassen. Worüber es natürlich eine Rechnung gibt. Er schreibt auch das der Motor dicht ist und der Wagen an der Vorderachse tiefer gelegt/neu vermessen ist. Weiter schreibt er das er überlegt den Wagen überhaupt zu verkaufen weil er Spass macht und das vor ein paar Tagen Stoll-Motorsport(sagt mir nichts soll aber auch ein Händler sein) da gewesen sei es aber nicht zu einem Verkauf kam weil er seinen Preis hat unter dem er nicht verkauft. Grüße Chris
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#8
08.09.2013, 16:46
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Teuer
Hallo,
43k mit 190.000 Km finde ich viel zu teuer...  Und dazu noch in Deutschland gelaufen. Ich würde jederzeit ein Salz- und regenfreies US-Auto vorziehen. Natürlich nur aus vernünftiger Hand und mit Carfax und Unterlagen. Vernünftige US-Fahrzeuge sehen von unten aus wie Jahreswagen!
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911 S Targa 964 Cab. 911 S Targa 
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Hybrid-Darstellung
