
28.08.2013, 08:01
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Zitat:
der Motor ist sicher keine technische Verschlechterung, was den Wert des Wagens angeht
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Doch! Kein Matching Numbers. Laut einem Gutachten kein Verlust, aber unter Liebhabern der Origiinalität sicher nicht interessant.
Wenn Originallack und nicht neu angestrichen, dann ist der Preis abzgl. des nicht originalen Motors sicher 10-15k€ zu hoch. Sollte es nicht der Originallack sein, dann würde ich nochmal mindestens 5k€ abziehen.
Zitat:
unfallfrei, rostfrei, ungeschweißt und ein deutsches Modell
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da wette ich um 5 Kästen Bier, dass dem nicht so ist... Ein deutsches Modell ist mit Sicherheit irgendwo durch oder wurde schon geschweißt, vor allem wenn er aus HH kommt...
Meine Meinung: stehen lassen oder für 30k€ kaufen
Beste Grüße
Stefan
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28.08.2013, 09:18
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Hallo Robert,
eine Preiseinschätzung OHNE eingehende Besichtigung & Probefahrt des Fahrzeugs ist Kaffeesatzleserei.
Oldtimer & Antiquitäten sind immer das wert, was Leute bereit sind zu zahlen.
Gruß
Stefan
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012.
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28.08.2013, 09:36
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Vielen Dank noch mal für die Rückmeldungen. Mir geht es auch erst einmal nur um eine grobe Einschätzung für den theoretischen Fall, dass sämtliche Angaben im Angebot zutreffend sind. Wenn ich Stefan (sp16) hier richtig verstanden habe, wäre der Wagen selbst dann deutlich zu gut bezahlt. Als nächster Schritt käme dann die Überprüfung, ob tatsächlich alles so zutrifft, wie beschrieben.
Der Preis ist immer das, was jemand zu zahlen bereit ist. Das ist wohl so. Ich versuche gerade heraus zu finden, was ich zu zahlen bereit wäre. Klar ist der Wagen für mich hoch emotional, ich möchte aber auf keinen Fall preislich deutlich über der marktüblichen Bandbreite liegen.
Gruss
Robert
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28.08.2013, 12:22
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Im Netz (Elferclassix) habe ich eine Seite gefunden, die für ein 911 T Coupe 2,2l (70 - 71) im Zustand Classic Data 2 rd. TEUR 45 angibt (Stand 2012).
Werterhöhend wäre vorliegend wohl die Note 2+, wertmindernd der Motor und der nicht originale Lack (vorausgesetzt, sämtliche Angaben treffen zu). Naja, ist mangels Erfahrung leider alles recht theoretisch.
Gruss
Robert
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28.08.2013, 13:05
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Hallo Robert,
die Classic Data Werte sind nur Annäherungswerte, dafür gibt niemand seinen Porsche ab. Auch bei den Noten gibt es riesengroße Unterschiede in der Bewertung.
Z.B. Note 2 = gutes originales Auto oder fachgerecht restauriert.
Jetzt kann das Auto mit der Note 2 aber z.B. einen komplett neu aufgebauten Motor haben, da ist man schnell mit 10.000 Euro am Start. Oder original Recarositze oder aus 1. Hand, oder, oder ! Und schon passt der Classic Data Preis nicht mehr.
Wie gesagt : schauen, vergleichen, probefahren & informieren, dann klappt's auch mit dem 911er.
Gruß
Stefan
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28.08.2013, 20:18
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Hallo Stefan,
vielen Dank noch mal für deine Erläuterungen. Etwas mehr Beschäftigung mit der Materie im Vorwege macht wohl Sinn und die Vorfreude hat ja auch was.
Gruß
Robert
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01.09.2013, 19:43
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Hi Robert,
beachte bitte noch folgendes bei dem schiefergrauen 911er in HH:
Die Innenausstattung passt auch nicht zu einem 70er Modell, sondern ist eher einem -67er Modell entnommen.
- Lenkrad nicht korrekt,
- Türververkleidung nicht korrekt,
- Armaturen von -67er Model in grün,
- Gurte nicht original
Die Innenausstattung sieht halt schön aus, ist aber auch nicht original. Daher auch neben dem Motor etwas unschön. Insgesamt scheint damit der Preis schon etwas zu hoch zu sein.
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