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  #1  
Alt 07.08.2013, 11:06
Exiter Exiter ist offline
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Registriert seit: 08.2013
Ort: Homburg
Beiträge: 3
Exiter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kurvenfahren ändert -glaube ich- nichts. Ich überprüfe das nachher mal genau.
Das Geräusch kommt irgendwann während der Fahrt, beim losfahren ists noch nicht da. Während ich Bremse ist es eigentlich auch nicht da.
Hauptsächlich bemerke ich es, wenn ich nach dem Bremsen langsam auf eine Ampel o.ä. zurolle.
Die Bremsleitungen sind bisher nicht getauscht worden...
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  #2  
Alt 07.08.2013, 13:14
jensschumi jensschumi ist offline
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Ort: Fahrenzhausen
Beiträge: 882
jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wie heißt Du überhaupt?

Bremsleitungen sind wahrscheinlich nicht das Problem - aber die Bremsschläuche. Die quellen im Alter zu.
Kann mir aber nicht vorstellen daß jemand beim Bremsenmachen *die* nicht mitwechselt.

Gruß
Jens
__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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  #3  
Alt 07.08.2013, 14:00
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Registriert seit: 11.2012
Ort: FFM
Beiträge: 2.181
Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
also wird impi's bremsenthread zu einem "exiter"-radlagerthread wird ;-)

meine zwischenantwort: ein sterbendes trommellager zu entlarven kann schonmal ne pest sein. mich hat es damals nerven und falschen aktionismus gekostet, bis das unauswichlich unmöglich gedachte doch zutraf.
fragt nicht.

exiter sagt: "ein schleifendes, fiependes Geräusch am rechten Hinterrad"

was haben wir da:
- bremse => auszuschließen, da alles neu (wirklich?)
- radlager => mein tipp
- ölthermostat/-leitungen => leitung gequetscht? öldruckdurchlaufgeräusch?
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany
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  #4  
Alt 07.08.2013, 16:54
summit summit ist offline
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Ort: Augsburg
Beiträge: 289
summit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Exiter Beitrag anzeigen
Hauptsächlich bemerke ich es, wenn ich nach dem Bremsen langsam auf eine Ampel o.ä. zurolle.
Die Bremsleitungen sind bisher nicht getauscht worden...
Dann tippe ich auf gequollene Bremsschläuche. Wirken wie ein Rückschlagventil, die Rückstellkraft vom Dichtring reicht nicht mehr aus, der Bremsbelag bleibt hängen.
Radlagergeräusche ändern ihr Geräuschbild in der Fahrdynamik.

Grüße, Armin
__________________
Carrera 3.2 Cabrio MJ86 RoW

"Jedes Mal, steigst du ein, als wäre es das erste Mal,..."
Udo Lindenberg
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  #5  
Alt 08.08.2013, 08:46
Benutzerbild von Käptn Haddock
Käptn Haddock Käptn Haddock ist offline
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Registriert seit: 10.2009
Ort: Breklum
Beiträge: 712
Käptn Haddock befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Lies mal oben den 2. Beitrag
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit

911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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