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  #1  
Alt 29.06.2013, 18:01
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clencypu clencypu ist offline
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Hallo,

vielen Dank für die schnelle Fehlersuche!!

Habe mal Nachmittag probiert, wie sich das Geräusch in Kurven verhält.
Es ist in der Tat so, dass es bei Linkskurven stärker und bei Rechtskurven schwächer wird.
Scheint also definitiv das Radlager hinten rechts zu sein. Werde nächste Woche mal zum befreundeten Mechaniker gehen und das Radlager tauschen!

Danke nochmals!
Mit luftgekühlten Grüßen

Chris
__________________
Porsche 911 3.2 Carrera / 231ps / Bj. 1985 / Indisch-rot / Fuchsfelgen / 180.000 km / teilrestauriert
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  #2  
Alt 29.06.2013, 18:58
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von clencypu Beitrag anzeigen
Hallo,

vielen Dank für die schnelle Fehlersuche!!

Habe mal Nachmittag probiert, wie sich das Geräusch in Kurven verhält.
Es ist in der Tat so, dass es bei Linkskurven stärker und bei Rechtskurven schwächer wird.
Scheint also definitiv das Radlager hinten rechts zu sein. Werde nächste Woche mal zum befreundeten Mechaniker gehen und das Radlager tauschen!

Danke nochmals!
Mit luftgekühlten Grüßen

Chris
Hallo Chris,
das geht einfach und schnell über die Bühne, und nicht vergessen, immer beide Radlager auf einer Achse wechseln.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

i. d. R. werden die Radlager von FAG Kugelfischer (Schaeffler) hergestellt, die sind im PZ aber 100% teurer als beim freien Handel.
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 30.06.2013, 09:45
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clencypu clencypu ist offline
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Zitat:
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Hallo Chris,
das geht einfach und schnell über die Bühne, und nicht vergessen, immer beide Radlager auf einer Achse wechseln.

Auf jeden Fall! Hatte auch jetzt nichts anderes vor
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